نۇرغۇن ياخشىلىنىشلارغا قارىماي، بېنزىن ماتورلىرى خىمىيىلىك ئېنېرگىيەنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرۇشتا يەنىلا ئۈنۈمسىز. بېنزىندىكى ئېنېرگىيەنىڭ كۆپ قىسمى (تەخمىنەن %70) ئىسسىقلىققا ئايلىنىدۇ، بۇ ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ۋەزىپىسى. ئەمەلىيەتتە، تاشيولدا كېتىۋاتقان ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئىككى ئادەتتىكى ئۆينى ئىسسىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك ئىسسىقلىقنى يوقىتىدۇ! ماتور قىزىغاندا، زاپچاسلار تېز ئۇپرايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ ۋە تېخىمۇ كۆپ بۇلغىمىلار چىقىرىلىدۇ.
شۇڭلاشقا، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ يەنە بىر مۇھىم رولى ماتورنى ئىمكانقەدەر تېز قىزىتىش ۋە ئۇنى مۇقىم تېمپېراتۇرىدا ساقلاشتىن ئىبارەت. ماشىنا ماتورىدا يېقىلغۇ ئۈزلۈكسىز كۆيۈپ تۇرىدۇ. كۆيۈش جەريانىدا ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنىڭ كۆپ قىسمى گاز چىقىرىش سىستېمىسىدىن چىقىپ كېتىدۇ، ئەمما بىر قىسىم ئىسسىقلىق ماتوردا قېلىپ، ئۇنى قىزىتىدۇ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تەخمىنەن 93 سېلسىيە گرادۇس بولغاندا، ماتور ئەڭ ياخشى ئىشلەش ھالىتىگە يېتىدۇ. بۇ تېمپېراتۇرىدا: كۆيۈش كامېراسى يېقىلغۇنى تولۇق پارغا ئايلاندۇرۇشقا يېتەرلىك دەرىجىدە قىزىيدۇ، شۇڭا يېقىلغۇنىڭ ياخشى كۆيۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ ۋە گاز قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ. ئەگەر ماتورنى سىلىقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ماي نېپىز ۋە قويۇقلۇقى تۆۋەن بولسا، ماتور قىسىملىرى تېخىمۇ جانلىق ئىشلىيەلەيدۇ، ماتور ئۆز قىسىملىرىنىڭ ئەتراپىدا ئايلىنىش ئۈچۈن ئازراق ئېنېرگىيە ئىشلىتىدۇ، ھەمدە مېتال قىسىملارنىڭ ئۇپراشقا مايىللىقى تۆۋەن بولىدۇ.
سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: رادىئاتور، سۇ پومپىسى، رادىئاتور ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ قۇراشتۇرمىسى، تېرموستات، سۇ پومپىسى قۇراشتۇرمىسى، رادىئاتور سۇ بوتۇلكىسى، رادىئاتور شامالدۇرغۇچ، رادىئاتورنىڭ ئاستىنقى قوغداش تاختىسى، رادىئاتور قاپقىقى، رادىئاتورنىڭ ئۈستۈنكى قوغداش تاختىسى، تېرموستات قاپقىقى، سۇ پومپىسىنىڭ كاسسىسى، رادىئاتور شامالدۇرغۇچ پىچىقى، چاي، رادىئاتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرا سېنزورى، رادىئاتور ھاۋا ھالقىسى، سۇ تۇرۇبىسى، رادىئاتور تورى، رادىئاتور شامالدۇرغۇچ ماتورى، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى سۇ تۇرۇبىلىرى، رادىئاتور شامالدۇرغۇچ ئۇلىغۇچ، رادىئاتور قىسقۇچ، تېمپېراتۇرا كونترول ئالماشتۇرغۇچ قاتارلىقلار.
ئورتاق مەسىلە
1. ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى
كۆپۈكچىلەر: سۇ پومپىسىنىڭ ئارىلىشىشى بىلەن توڭلىماس سۇيۇقلۇقتىكى ھاۋا نۇرغۇن كۆپۈك ھاسىل قىلىدۇ، بۇ سۇ قاپقىقىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ.
قاپارتما: سۇدىكى كالتسىي ۋە ماگنىي ئىئونلىرى بەلگىلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرىدىن كېيىن ئاستا-ئاستا قاپارتما ھاسىل قىلىدۇ، بۇ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ سۇ يولى ۋە تۇرۇبا يولىنى قىسمەن توسۇپ قويىدۇ، شۇڭا توڭلىماس سۇيۇقلۇق نورمال ئېقىشقا يول قويمايدۇ.
خەتەرلىرى: ماتورنىڭ قىسىملىرى قىزىغاندا كېڭىيىدۇ، نورمال ماسلىشىش بوشلۇقىغا زىيان يەتكۈزىدۇ، سىلىندىرنىڭ تولدۇرۇش مىقدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، قۇۋۋەتنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ماينىڭ سىلىقلاش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
2. چىرىش ۋە سۇ ئېقىش
ئېتىلېن گلىكول سۇ باكلىرىغا قاتتىق چىرىش رولىنى ئوينايدۇ. شۇنداقلا توڭلىماس سۇيۇقلۇق ساقلىغۇچى ماددىلارنىڭ مەغلۇبىيىتى سەۋەبىدىن، رادىئاتور، سۇ قاپقىقى، سۇ پومپىسى ۋە تۇرۇبا يولى قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ چىرىشىگە سەۋەب بولىدۇ.
ساقلاش
1. سوۋۇتۇش سۈيىنى تاللاش: قاتتىقلىقى تۆۋەن دەريا سۈيىنى ئىشلىتىش كېرەك، مەسىلەن قۇدۇق سۈيىنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن قاينىتىپ يۇمشىتىش كېرەك. ئەڭ ياخشىسى توڭلىماس سۇيۇقلۇق ئىشلىتىش كېرەك.
2. ھەر بىر قىسىمنىڭ تېخنىكىلىق ئەھۋالىغا دىققەت قىلىڭ: ئەگەر رادىئاتورنىڭ سۇ ئېقىۋاتقانلىقى بايقالسا، ئۇنى رېمونت قىلىش كېرەك. ئەگەر سۇ پومپىسى ۋە شامالدۇرغۇچنىڭ تەۋرىنىۋاتقانلىقى ياكى نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىۋاتقانلىقى بايقالسا، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك. ئەگەر ماتورنىڭ قىزىپ كەتكەنلىكى بايقالسا، ۋاقتىدا سۇ يېتىشمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ، ئەگەر سۇ يېتىشمىسە توختىتىڭ. سوۋۇغاندىن كېيىن، يېتەرلىك سوۋۇتۇش سۈيى قوشۇڭ. ئەگەر تېرموستات نورمال ئىشلىمىسە ۋە ماتورنىڭ ئىشلەش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولسا، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
3. شامالدۇرغۇچ رېمىنىنىڭ چىڭلىقىنى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەش: ئەگەر شامالدۇرغۇچ رېمىنىنىڭ چىڭلىقى بەك كىچىك بولسا، ئۇ پەقەت سوۋۇتۇش ھاۋاسىنىڭ مىقدارىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، ماتورنىڭ خىزمەت مىقدارىنى ئاشۇرۇپلا قالماي، يەنە سىيرىلىش سەۋەبىدىن رېمىنىنىڭ ئۇپراشىنى تېزلىتىدۇ. ئەگەر رېمىنىنىڭ چىڭلىقى بەك چوڭ بولسا، سۇ پومپىسىنىڭ ياستۇقلىرى ۋە گېنېراتور ياستۇقلىرىنىڭ ئۇپراشىنى تېزلىتىدۇ. شۇڭا، ئىشلىتىش جەريانىدا رېمىنىنىڭ چىڭلىقىنى تەكشۈرۈپ، زۆرۈر بولسا تەڭشەش كېرەك. ئەگەر قائىدىگە ئۇيغۇن كەلمىسە، گېنېراتورنىڭ ئورنى ۋە تەڭشەش قولىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ.
4. قاقنى دائىم تازىلاش: ماتور مەلۇم ۋاقىت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، سۇ باكى ۋە رادىئاتورغا قاق چۈشۈپ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئۇنى دائىم تازىلاش كېرەك. تازىلاش ئۇسۇلى سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا يېتەرلىك تازىلاش سۇيۇقلۇقى قوشۇپ، بىر مەزگىل چىلاپ قويۇپ، ماتورنى قوزغىتىشتىن ئىبارەت. بەلگىلىك ۋاقىت تۆۋەن ۋە ئوتتۇرا سۈرئەتتە ئىشلەتكەندىن كېيىن، تازىلاش ئېرىتمىسىنى قىزىغان ھالەتتە قويۇپ بېرىپ، ئاندىن پاكىز سۇ بىلەن چايقىۋېتىڭ.
ساقلاپ قالماق
قىشتا ماشىنىنى ئاسرىغاندا، ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئاسراشنى ئۇنتۇپ قالماڭ. سۇ باكىغا ماشىنىنىڭ توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنى قوشۇڭ، ئۇ يۇقىرى سۈپەتلىك ماشىنا توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى بولۇپ ھېسابلىنىدۇ، چۈنكى ياخشى ماشىنا توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى پەقەت توڭلاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپلا قالماي، يەنە داتلىشىش ۋە قەۋەتلىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، كۆپۈكنىڭ پەيدا بولۇشىنى توسىدۇ، ھاۋا قارشىلىقىنى يوقىتىدۇ، ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنىڭ چوققا ۋە كاۋاپلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە سۇ پومپىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قىشلىق ئاسراش مەزگىلىدە، ماشىنا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى تازىلاش كېرەك، چۈنكى سۇ باكى ۋە سۇ يولىدىكى دات ۋە قاسراق سىستېمىدىكى توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىمىنى چەكلەپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىپ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنى، ھەتتا ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماشىنا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى تازىلىغاندا، يۇقىرى سۈپەتلىك سوۋۇتۇش سىستېمىسى كۈچلۈك تازىلاش دورىسىنى ئىشلىتىڭ، بۇ پۈتۈن سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى دات، قاسراق ۋە كىسلاتالىق ماددىلارنى ئۈنۈملۈك چىقىرىۋېتەلەيدۇ. تازىلانغان قاسراق چوڭ پارچىلارغا ئايلىنىپ كەتمەيدۇ، بەلكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئىچىگە پاراشوك شەكلىدە ئېسىلىپ قالىدۇ، ماتوردىكى كىچىك سۇ يولىنى توسۇپ قويمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئادەتتىكى ماشىنا تازىلاش دورىلىرى سۇ يولىدىكى قاسراق ۋە كىسلاتالىق ماددىلارنى چىقىرىۋېتەلمەيدۇ، ھەتتا بەزىدە سۇ يولىنى توسۇۋالىدۇ، شۇڭا تازىلاش ئۈچۈن سۇ باكىنى ئېلىۋېتىش كېرەك.
