ماشىنا بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ماشىنىنىڭ پاسسىپ بىخەتەرلىكنى قوغداشتىكى مۇھىم قوغداش ئۈسكۈنىسى بولۇپ ، ئورتاق شوپۇر بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ئاساسىي جەھەتتىن ماشىنىنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلانغان. بىرلەشمە ئۇچقۇچى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ئىشلەۋاتقاندا ، ھاۋا خالتىسى گاز پۈركۈگۈچ ئارقىلىق پۈركۈلىدۇ ، ھاۋا خالتىسى پۇل پاخاللىقىدىن كېيىن ئورۇنلاشتۇرۇلۇپ ، ئولتۇرغۇچىلارنى قوغداش مەقسىتىگە يېتىدۇ. بۈگۈنكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ ئورتاق شوپۇرلۇق ئورنى چوڭ تىپتىكى ئېكراننى لايىھىلەيدۇ ، ئۇ پۈتكۈل شوپۇرلۇق ئورنىدىن ئۆتىدۇ ھەمدە ئەسۋاب تاختىسىنىڭ يۈزىدىن ئېگىز بولۇپ ، بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنىڭ كېڭىيىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ھاۋا خالتىسىنىڭ شەكلى ۋە قاتلىنىش ئۇسۇلى كېڭىيىش ئۈنۈمىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ھاۋا خالتىسى ئەسۋاب تاختىسى ۋە ئېكران ئېكرانىغا يېقىن بولۇپ ، تېخىمۇ ياخشى قوغداش ئۈنۈمىگە ئېرىشىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ھاۋا خالتىسىنىڭ قاتلاش ئۇسۇلىمۇ ئالاھىدە مۇھىم. ھازىر ، ئورتاق ئۇچقۇچى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنىڭ ئىككى قاتلاش ئۇسۇلى بار: بىرى مېخانىكىلىق ئاجرىتىپ چىقىرىش قاتلاش ، يەنى مېخانىك قولنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ھاۋا خالتىنى قېپىغا قىسىش. يەنە بىرى قولدا قۇراشتۇرۇش قاتلىمى بولۇپ ، ئايرىغۇچ بىلەن قولدا قاتلىنىدۇ.
مېخانىكىلىق ئاجرىتىپ چىقىرىشنىڭ شەكلى بىر قەدەر مۇقىم ، چوڭ ئۆزگىرىش بولۇش تەس ، ھاۋا خالتىسى تېز تەرەققىي قىلىپ ، تەسىر كۈچى چوڭ ، ئۇ بارلىق سىناق تەلىپىگە ماسلىشالمايدۇ. قولدا قورال قاتلاش ھاۋا خالتىسىنىڭ كېڭىيىش سۈرئىتىنى تەڭشىيەلەيدۇ ، تەسىرى كىچىك ، ئەڭ چوڭ ئالاھىدىلىكى ھاۋا خالتىسىنىڭ پوزىتسىيىسىنى ئوخشىمىغان مودېللارنىڭ سوقۇلۇش تەلىپىگە ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
