بىخەتەرلىك لىمى سىرتقى تەسىرلەرنى سۈمۈرۈۋالىدىغان بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بولۇپ, سىرتقى تەسىرنى تارتىپ, ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ۋە كەينىنى قوغدايدۇ. يىگىرمە يىل ئىلگىرى, ئالدى ۋە ئارقا كۆمۈلگەن ئاساسلىقى مېتال ماتېرىياللاردىن ياسالغان. ئۇلار يانتۇلۇقتا 3 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ, ھەمدە يەر يۈزى خىروم بىلەن بىر تەرەپ قىلىندى. ئۇلار Lantudinal بىلەن بىللە ئورالغان ياكى بىرلىكتە كەپەلدى, بەدىنى بىلەن چوڭ پەرق باردەك چوڭ پەرق بار بولۇپ, گور بىلەن چوڭ پەرق بار ئىدى. ماشىنا سانائىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش بىلەن, ماشىنا ئۇچقۇچىسىز بىخەتەرلىك لىمىمۇ يېڭىلىق يارىتىش يولىدا ئىكەن. بۈگۈنكى ماشىنا ئالدى ۋە ئارقا بىخەتەرلىكلىك ئاپتوموبىللىرى ئەسلىدىكى قوغداش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىشتىن باشقا, بەدەن شەكلى بىلەن ماسلىشىش ۋە ئىتتىپاقلىقنى تەمىنلەش, ئۆزىنىڭ يېنىكنى قوغلىشىش. بۇ مەقسەتكە يېتىش ئۈچۈن, ئالدى ۋە ئارقا كۆمۈلگەن سۇلياۋ بىخەتەرلىك لىمى دەپ ۋە سۇلياۋدىن ياسالغان. سۇلياۋ بىخەتەرلىك ئايروپىلانى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان: ياستۇق سۇپىسى, ياستۇق ماتېرىيال ۋە لىم. تاشقى تاختاي ۋە بۇففېر ماتېرىيالى سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ, يورۇتۇش تەخمىنەن 1.5 مىللىمېتىر ئەتراپىدا ئۇزۇن ئۆڭكۈردىن ياسالغان ۋاراقتىن ياسالغان ۋە شەكىللەنگەن. سىرتقى تەخسە ۋە ياستۇق, ياستۇققا باغلانغان دانىخورەك ماتېرىيالىغا باغلانغان, ئۇ ھەر ۋاقىت چىقىرىۋېتىلىدۇ. بۇ سۇلياۋ باشلامچى, پولىسېپى ۋە كۆپ پولىم ئىشلىتىش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ, بۇ سۇلياۋ باشلامچى. تاشقى ئىشلار قاتارىدا ئورۇن ئېلىش, قېتىشچى مىلمائىنغا كىرىپ, ئۆي-مۈلۈك قېزىۋالىدۇ, ئەمما كېقبار تۇرۇپ, بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ ئىگىلىنىشىدىكى ئەۋزەللىك, شۇنداقلا ماشىنىنىڭ ئەۋزەللىكىدىنلا يۇقىرى, شۇنداقلا ماشىنىنىڭ ئەۋزەللىكىدە. سۇلياۋ بىخەتەرلىك نۇقتىسى بولۇپ, قاتتىقلىق نۇقتىسى بولغان, ماشىنا ئىسكىلاتىدىن قارىغاندا, بۇ گەۋدىنى ۋە ئارقا ئاپتوموبىل ماشىنىسىنى قوغدايدۇ, بېشارەت ماشىنىسىنىڭ سىرتقىنىڭ مۇھىم بىر قىسمىغا ئايلىنىدۇ.
