ماشىنا ئالدى بالداقلىرىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىنىڭ ھەرىكىتى
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى: ئالدى بالداقنىڭ ئاستىدىكى سۇلياۋ قىسىم دائىم دېفلكتور دەپ ئاتىلىدۇ. دېفلكتور تۆۋەنگە قاراپ ئېگىلىپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ئېتىكىگە ئۇلىنىپ، بىر پۈتۈن شەكىل ھاسىل قىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماشىنا ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە شامال قارشىلىقى تۆۋەنلەيدۇ. بۇ يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىپ، يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرالايدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنى قوغداڭ: ئالدى تەرەپتىكى بالداقلارنىڭ ئاستىدىكى سۇلياۋ زاپچاسلار ئادەتتە بامپېرنىڭ بىر قىسمى. بامپېر سىرتقى تاختا، بامپېر ماتېرىيالى ۋە نۇردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، سوقۇلۇش ئەھۋالىدا تاشقى سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈۋېلىپ ئاستىلىتىپلا قالماي، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا قىسىملىرىنى قوغداپلا قالماي، يەنە تۆۋەن سۈرئەتتە پىيادىلەرنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتالايدۇ.
ماشىنىلارنىڭ كۆرۈنۈشىنى گۈزەللەشتۈرۈڭ: بامپېر پەقەت قوغداش رولىنى ئويناپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈشىنى گۈزەللەشتۈرۈپ، ئومۇمىي گۈزەللىكىنى ياخشىلايدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىنى ياخشىلاش: يان تەرەپنى بۇراش ئۈسكۈنىسى شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئازايتىش ۋە ئارقا چاقنىڭ سۇ ئۈستىدە قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى ياخشىلايدۇ. يان تەرەپنى بۇراش ئۈسكۈنىسىنىڭ كەمچىل بولۇشى يۇقىرى سۈرئەتتە ئاپتوموبىلنىڭ يۇقىرىغا قاراپ مېڭىش كۈچىنى ئاشۇرۇپ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ماشىنا ئالدى بامپېرى ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان سۇلياۋ زاپچاسلارنى كۆرسىتىدۇ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت.
بۇ قىسىم ئادەتتە دېفلكتور دەپ ئاتىلىدۇ. دېفلكتورنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى: دېفلېكتور يۇقىرى سۈرئەتتە ھاۋا ئېقىمىنى يېتەكلەش ۋە ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇش: يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى ۋە ئۈستى قىسمىدىكى ھاۋا بېسىمى پەرقىدىن كېلىپ چىققان كۆتۈرۈش كۈچىنى ئازايتىپ، ئاپتوموبىلنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ، قۇۋۋەت يوقىتىشنى ئازايتىپ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
ماشىنىنى قوغدايدۇ: ئادەتتە سۇلياۋدىن ياسالغان يان تەرەپنى توسۇش رولى بار بولۇپ، كىچىك سوقۇلۇشلار ۋە چىزىقلارنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىنى بۇزۇلۇشتىن ساقلايدۇ.
دېفلكتور ئادەتتە بۇراما ياكى قىسقۇچلار ئارقىلىق بامپېرنىڭ ئاستىغا مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ، ئۇنى ئۆزى چىقىرىپ ئورنىتقىلى بولىدۇ. ئەگەر دېفلكتور بۇزۇلغان ياكى يوقاپ كەتكەن بولسا، ئىگىسى ئورنىتىش ئۈچۈن ئورنىغا باشقا بىرنى سېتىۋالسا بولىدۇ.
ئالدى بالداقنىڭ تۆۋەنكى قىسمىنىڭ بۇزۇلۇشى سوقۇلۇش، چىزىلىش، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا سوقۇلۇش قاتارلىق نۇرغۇن سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. ئالدى بالداقنىڭ تۆۋەنكى قىسمى ئادەتتە سۇلياۋ ياكى رېشىندىن ياسالغان بولغاچقا، بۇزۇلۇشقا ئاسان ئۇچرايدۇ. تۆۋەندە بەزى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ئەھۋاللىرى ۋە ئۇلارنىڭ ھەل قىلىش چارىلىرى كۆرسىتىلدى:
يۈزەكى چىزىقلار: ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى چىزىقلار ئادەتتە نېپىز قۇم زەررىچىلىرىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە سوقۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ كىچىك يۈزەكى چىزىقلارنى بوياق سېزىمچان قەلەم بىلەن رېمونت قىلغىلى بولىدۇ ياكى مەسىلىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.
ئاستى قەۋىتىنى ئاشكارىلاش ئۈچۈن چوڭقۇر چىزىق: ئەگەر ئالدى بامپېرنىڭ ئىچكى قىسمى بۇزۇلغان ۋە ئاستى قەۋىتى ئوچۇق قالغان بولسا، بۇ ماشىنا توختاتقاندا پەلەمپەي قاتارلىق نەرسىلەر بىلەن سۈركىلىشنىڭ ئالدىنى ئالمىغانلىقتىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن. ئاستى قەۋىتىنىڭ ئوچۇق جايلىرىنى سىلىقلاش ئۈچۈن زىمپار قەغىزى ئىشلەتسىڭىز، ئاندىن قايتا بوياپ، موم سۈرتسىڭىز بولىدۇ. زۆرۈر بولسا، رېمونت قىلىش ئۈچۈن رېمونت قىلىش دۇكىنىغا ياكى 4S دۇكىنىغا بارسىڭىز بولىدۇ.
يېرىلىش ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش: ئەگەر ئالدى بامپېرنىڭ ئاستى تەرىپى يېرىلىپ كەتكەن ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن بولسا، بۇ سوقۇلۇش ياكى باشقا سىرتقى كۈچ سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر يېرىلىش كىچىك بولۇپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمىسە، ماشىنىنى داۋاملىق ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ؛ ئەگەر يېرىلىش چوڭ بولسا ياكى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتسە، دەرھال ماشىنا دۇكىنىغا ياكى ئاسراش ئورنىغا بېرىپ داۋالىشىڭىز كېرەك، يېڭى بامپېرنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
ئاسراش قەدەملىرى ۋە ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
يېرىقنى باھالاڭ: ئالدى بىلەن يېرىقنىڭ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەھدىد سالىدىغان-سالمايدىغانلىقىنى باھالاڭ. ئەگەر يېرىق كىچىك بولۇپ، ئاساسلىق زاپچاسلارغا تەسىر كۆرسەتمىسە، ماشىنىنى داۋاملىق ئىشلەتكىلى بولىدۇ؛ ئەگەر يېرىق چوڭ بولسا ياكى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتسە، دەرھال رېمونت قىلىش كېرەك.
بامپېرنى ئالماشتۇرۇش: ئەگەر بامپېرنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە، ماشىنا مودېلىغا ماس كېلىدىغان سۇلياۋ ياكى رېشىن ماتېرىيالىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ، ھەمدە ماشىنا مودېلىغا ئاساسەن ماس كېلىدىغان رەڭ ۋە ماتېرىيالنى تاللىسىڭىز بولىدۇ. ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ماشىنا گەۋدىسىنىڭ رەڭگى بىلەن ماس كېلىشى ئۈچۈن قايتا رەڭلەش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
