ئاپتوموبىل سۇ پومپىسى قۇرۇلمىسى نېمە؟
ماشىنا ماتورىنىڭ سىلىندىر بۆلىكىدە، سوۋۇتۇش سۈيىنى ئايلىنىش ئۈچۈن كۆپ خىل سۇ يوللىرى بار، بۇ يوللار ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە قويۇلغان رادىئاتورغا (ئادەتتە سۇ باكى دەپ ئاتىلىدۇ) سۇ تۇرۇبىسى ئارقىلىق ئۇلىنىپ، چوڭ سۇ ئايلىنىش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. ماتورنىڭ ئۈستۈنكى سۇ چىقىش ئېغىزىدا، سۇ پومپىسى بار، ئۇ شامالدۇرغۇچ بەلبېغى ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلۈپ، ماتور سىلىندىر بۆلىكىدىكى سۇ يوللىرىدىكى ئىسسىق سۇنى پومپىلاپ، سوغۇق سۇنى پومپىلايدۇ. سۇ پومپىسىنىڭ يېنىدا يەنە تېرموستات بار. ماشىنا يېڭى قوزغالغاندا (سوغۇق)، ئۇ قوزغىتىلمايدۇ، شۇڭا سوۋۇتۇش سۈيى رادىئاتوردىن ئۆتمەيدۇ، پەقەت ماتور ئىچىدە ئايلىنىدۇ (ئادەتتە كىچىك ئايلىنىش دەپ ئاتىلىدۇ). ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى 95 گرادۇستىن ئاشقاندا، ئۇ قوزغىلىدۇ، ماتور ئىچىدىكى ئىسسىق سۇ رادىئاتورغا پومپىلىنىدۇ. ماشىنا ئالدىغا قاراپ ماڭغاندا، سوغۇق ھاۋا رادىئاتورنىڭ ئۈستىدىن ئۆتۈپ، ئىسسىقلىقنى يوقىتىدۇ.
مەركەزدىن قاچۇرۇش سۇ پومپىلىرى ئاپتوموبىل ماتورلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى سۇ پومپىسىنىڭ قاپقىقى، تۇتاشتۇرۇش تاختىسى ياكى چاق، سۇ پومپىسىنىڭ ۋالى ۋە ياستۇقى ياكى ۋالىغا ئورنىتىلغان ياستۇق، سۇ پومپىسىنىڭ چاقى ۋە سۇ پېچەتلەش ئۈسكۈنىسى قاتارلىق قىسىملاردىن تەركىب تاپقان. ئۇ ئاپتوموبىللارنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى.
ماتور سۇ پومپىسىنىڭ ياستۇقچىسى ۋە چاقىنىڭ ئايلىنىشىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. سۇ پومپىسىدىكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى چاقىنىڭ بىرلىكتە ئايلىنىشىغا تۈرتكە بولىدۇ. مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە، ئۇ سۇ پومپىسى قاپقىقىنىڭ گىرۋىكىگە ئېتىلىپ، بىرلا ۋاقىتتا بەلگىلىك بېسىم ھاسىل قىلىدۇ، ئاندىن سۇ چىقىرىش يولى ياكى سۇ تۇرۇبىسىدىن ئېقىپ چىقىدۇ. چاقىنىڭ مەركىزىدە، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېتىلىپ چىققاندا بېسىم تۆۋەنلەيدۇ. سۇ پومپىسىنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن چاقىنىڭ مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى بېسىم پەرقى ئاستىدا، سۇ باكىدىكى سوۋۇتۇش سۇ تۇرۇبىسى ئارقىلىق چاقىغا كىرگۈزۈلۈپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئۆز-ئارا ئايلىنىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
سۇ پومپىسىنىڭ ئوقىنى تىرەپ تۇرىدىغان ياستۇقلار ماي بىلەن مايلىنىدۇ. شۇڭا، سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ مايغا ئېقىپ كىرىپ، ماينىڭ ئېمۇلسىيەلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، شۇنداقلا ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. سۇ پومپىلىرىدا ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان پېچەتلەش تەدبىرلىرى سۇ پېچەتلەش ۋە قىستۇرمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. سۇ پېچەتلەشنىڭ دىنامىك پېچەتلەش ھالقىسى ئوق بىلەن چاپان بىلەن ياستۇق ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىشىش ئېغىزى ئارقىلىق ئورنىتىلىدۇ، سۇ پېچەتلەشنىڭ ستاتىك پېچەتلەش ئورنى سۇ پومپىسىنىڭ قېپىغا چىڭ بېسىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنى پېچەتلەش مەقسىتىگە يېتىدۇ.
سۇ پومپىسىنىڭ قاپقىقى ماتورغا پېچەتلەش قىستۇرمىسى ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ ۋە ياستۇق قاتارلىق ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارنى قوللايدۇ. پومپا قاپقىقىدا سۇ مۇھتىلى بىلەن ياستۇقنىڭ ئارىسىغا جايلاشقان سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرىمۇ بار. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سۇ مۇھتىلىدىن ئېقىپ چىققاندىن كېيىن، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۇنى سۇ چىقىرىش تۆشۈكىدىن چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ، بۇ ياستۇقنىڭ مايلىنىشىغا زىيان يەتكۈزۈپ، زاپچاسلارنىڭ داتلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر ماتور توختىغاندىن كېيىنمۇ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى يەنىلا ئېقىپ چىقسا، بۇ سۇ مۇھتىلىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئۇ ئادەتتە ماتورنىڭ چاقلىق ۋالى تەرىپىدىن V شەكىللىك بەلۋاغ ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ بەلۋاغ چاقلىق ۋالىنىڭ چاقلىق ۋالى بىلەن سۇ پومپىسىنىڭ چاقلىق ۋالىنىڭ ئارىسىغا ئورالغان. چاقلىق ۋالى ئايلانغاندا، سۇ پومپىسىنىڭ ۋالىمۇ ئايلىنىدۇ، سۇ پومپىسىنىڭ ۋالى چاقلىق ۋالىنى ئايلاندۇرۇپ، مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەنى گىدراۋلىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ.
سۇ پومپىسىنىڭ ئاساسلىق قىسمى سۇ پومپىسى. سۇ پومپىسىنىڭ ھەرىكىتى ناھايىتى ئاددىي؛ ئۇ پەقەت ئوق بىلەن بىللە ئايلىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، پىچاقلارنىڭ تەسىرى سەۋەبىدىن، سۇ پومپىسىدىكى سۇيۇقلۇقنىڭ ھەرىكىتى ناھايىتى مۇرەككەپ. بىر تەرەپتىن، ئۇ سۇ پومپىسىنىڭ ئايلىنىشى بىلەن بىرگە قوشۇمچە ھەرىكەتنى ئېلىپ بارىدۇ؛ يەنە بىر تەرەپتىن، ئۇ پىچاقلارنىڭ قوزغاتقۇچ كۈچى ئاستىدا ئايلىنىۋاتقان سۇ پومپىسىدىن ئۈزلۈكسىز سىرتقا ئېتىلىپ چىقىدۇ، يەنى سۇ پومپىسىغا نىسبەتەن ھەرىكەت قىلىدۇ. شۇڭا، سۇ پومپىسىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى، سۇ پومپىسى پىچاقلىرىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە بۇلۇڭى، شۇنداقلا پومپا قېپى بىلەن بولغان بوشلۇق پومپىنىڭ ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاپتوموبىل سۇ پومپىسى قۇراشتۇرۇش سىستېمىسىدىكى خاتالىقلار ئادەتتە تۆۋەندىكى سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىدۇ:
ئورتاق سەۋەبلەر
Youdaoplaceholder0 مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ قېرىشى: بۇ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا مۇھاپىزەت ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 بەلۋاغ بەك تارتىلىپ كەتكەن: ئۇ سۇ پومپىسىنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. بەلۋاغنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ بۇزۇلۇشى: ئىچكى چىرىش سۇ پومپىسىغا زىيان يەتكۈزىدۇ، توڭلىماس سۇيۇقلۇقنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 زاپچاسلارنىڭ قېرىشى/بۇزۇلۇشى : سۇ پومپىسى بەك ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلىپ كەتكەن ياكى زاپچاسلار (مەسىلەن، پىچاق، ياستۇق) ئۇپراپ كەتكەن ۋە ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
تىپىك ئالامەتلەر
Youdaoplaceholder0 مۇقىمسىز بوش سۈرئەت: قىشتا ماتور توختاپ قېلىشى ۋە سۈرئەت زور دەرىجىدە ئۆزگىرىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق ئېقىش : سۇ پومپىسىنىڭ يېنىدا سۇ ئېقىۋاتىدۇ، ھاۋا ئالماشتۇرۇش تۆشۈكلىرىدە سۇ ئىزلىرى قالغان.
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز شاۋقۇن : ياستۇق ياكى چاقنىڭ نورمالسىز سۈركىلىش ئاۋازى.
Youdaoplaceholder0 سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ خاتالىقى: ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىش سىغىمى تۆۋەنلىگەن.
سۇ پومپىسىنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يۇقىرىقى ئالامەتلەرنى بايقىغاندا ۋاقتىدا ئاسراش ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
