ماشىنا كلاپان يېتەكچىسى نېمىنى بىلدۈرىدۇ
كلاپان يېتەكلىگۈچنىڭ رولى كلاپانلارنىڭ ھەرىكىتىنى يېتەكلەش، كلاپانلارنىڭ ئۆزئارا سىزىقلىق ھەرىكەت قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش، كلاپانلار ۋە كلاپان ئورۇندۇق ھالقىلىرىنىڭ توغرا ماسلىشىشىغا شارائىت ھازىرلاش ۋە كلاپان غولىنىڭ ئىسسىقلىقىنى سىلىندىر بېشىغا يەتكۈزۈشتىن ئىبارەت.
كلاپان يېتەكچىسىنىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى نىسبەتەن يۇقىرى بولۇپ، تەخمىنەن 200 سېلسىيە گرادۇس. كلاپان غولى يېتەكچى تۇرۇبىدا ھەرىكەتلەنگەندە، پەقەت كلاپان يولىدىن چاچرايدىغان ماتور مېيى بىلەن مايلىنىدۇ، شۇڭا ئۇپراشقا مايىل بولىدۇ. شۇڭا، ئۆزلۈكىدىن سىيرىلىش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە يۇمشاق تۆمۈر ياكى پاراشوك مېتاللۇرگىيە ماتېرىياللىرى كۆپىنچە ئايرىم زاپچاسلارنى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ زاپچاسلار سىلىندىر بېشىدىكى كلاپان يېتەكچى ئورۇندۇق تۆشۈكلىرىگە بەلگىلىك ئارىلىشىش بىلەن بېسىلىپ، ئۇلارنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بەزى ماتورلار كلاپان يېتەكچىلىرىنىڭ بوشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئۇلارنى بېكىتىش ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن تۇتۇش ھالقىسىنى ئىشلىتىدۇ.
كلاپان يېتەكلىگۈچنىڭ ئاستىنقى قىسمى ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش يولىغا سوزۇلىدۇ. ھاۋا ئېقىمىغا قارشىلىق كۆرسىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، سوزۇلغان ئۇچىنىڭ سىرتقى چەمبىرى كونۇس شەكلىدە ياسالغان. كلاپان يېتەكلىگۈچ بىلەن كلاپان غولى ئوتتۇرىسىدا 0.05 مىللىمېتىردىن 0.12 مىللىمېتىرغىچە بوشلۇق بار، بۇ كلاپان غولىنىڭ يېتەكلىگۈچ ئىچىدە ئەركىن ھەرىكەت قىلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.
كلاپان يېتەكلىگۈچىسى ئۇنىڭ ئىچىدە ئالدى-كەينىگە ھەرىكەتلىنىدىغان كلاپانلارنى قوللايدۇ ۋە يېتەكلەيدۇ، بۇ كلاپانلار ۋە كلاپان ئورۇندۇقلىرىنىڭ توغرا ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، شۇنداقلا ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش رولىنى ئوينايدۇ.
كلاپان يېتەكلىگۈچلىرى ئىككى خىل بولىدۇ: ئىنتېگرال تىپ ۋە ئىچكى تىپ. ئىنتېگرال كلاپان يېتەكلىگۈچ سىلىندىر بېشىدىكى كلاپان غولى تۆشۈكىنى بىۋاسىتە بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئىچكى كلاپان يېتەكلىگۈچ سىلىندىر بېشىدىكى يېتەكلىگۈچ تۆشۈك ئارقىلىق سىلىندىر شەكىللىك تۇرۇباغا 0.015 دىن 0.065 مىللىمېتىرغىچە ئارىلىشىش ماسلىشىشچانلىقى بىلەن بېسىلىدۇ.
بەزى كلاپان يېتەكلىگۈچلىرىنىڭ سىرتقى سىلىندىر شەكىللىك يۈزىگە ئىشلەنگەن ھالقىسىمان ئويمانلىقلار بار، بۇلارغا ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن ساقلاش ھالقىلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ، تۆۋەنكى ئۇچىنىڭ ھاۋا يولىغا كىرىش چوڭقۇرلۇقىنى چەكلەيدۇ ۋە ئۇنىڭ بوشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
كلاپان غولى بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچىسى ئارىسىدا ئادەتتە 0.05 مىللىمېتىردىن 0.12 مىللىمېتىرغىچە بوشلۇق بولىدۇ. ئۇلار كلاپان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قىسىملىرىدىن چاچرايدىغان ماتور مېيى بىلەن مايلىنىدۇ.
ئەگەر كلاپان غولى بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچنىڭ ئارىلىقى بەك كىچىك بولسا، كلاپان غولىنىڭ قىسىلىپ قېلىشى ۋە پېچەتلىنىشىنىڭ ناچار بولۇشى ئاسان، بۇ كلاپاننىڭ كۆيۈپ كېتىشى ۋە قۇۋۋەت ئىقتىدارى، ئىقتىساد ۋە گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر كلاپان غولى بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچنىڭ ئارىلىقى بەك چوڭ بولسا، تۆۋەندىكى نورمالسىز ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
كلاپان ئورۇندۇقى مۇقىم ئەمەس، پېچەتلەش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ، ھەمدە تېز سۈرئەتتە ئۇپرايدۇ، بۇنىڭ بىلەن كلاپان كۆيۈپ كېتىدۇ، قۇۋۋەت ئىقتىدارى، ئىقتىساد ۋە گاز چىقىرىش مىقدارى تۆۋەنلەيدۇ.
ھاۋا كىرىش سىستېمىسىدىكى ھاۋا ئېقىپ كېتىش بېنزىن ماتورىدىكى ئارىلاشمىنىڭ سۇيۇقلىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ئارتۇقچە ماتور مايى بوشلۇقلاردىن ئۆتۈپ يانىش كامېراسىغا ياكى ھاۋا يولىغا سىڭىپ كىرىدۇ (بولۇپمۇ ھاۋا كىرىش جەريانىدا)، نەتىجىدە ماتور مايى سەرپىياتى ئېشىپ، كۆك تۈتۈن چىقىرىلىدۇ ۋە كاربون قېپىنىڭ شەكىللىنىشى تېزلىشىدۇ.
گاز چىقىرىش جەريانىدا، گاز چىقىرىش كلاپان غولى بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچ ئارىسىدىكى بوشلۇق ئارقىلىق كارىۋاتقا كىرىدۇ.
گاز چىقىرىش ئېغىزىدىكى بېسىم كارىدورنىڭ ئىچىدىكى بېسىمدىن تۆۋەن بولغاندا، ماتور مېيى گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ غولى بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچ ئارىسىدىكى بوشلۇق ئارقىلىق گاز چىقىرىش ئېغىزىغا ئېقىپ كىرىدۇ.
قوزغىلىش جەريانىدا كۆك تۈتۈننىڭ پەيدا بولۇشىنىڭ سەۋەبى، كۆپىنچە گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ يېتەكلىگۈچىسىنىڭ بوشلۇقىنىڭ بەك چوڭ بولۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ماشىنا توختىغاندا، ماي گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ يېتەكلىگۈچىسىنىڭ بوشلۇقىدىن ئۆتۈپ، يانىش كامېراسىغا سىڭىپ كىرىپ، گاز چىقىرىش كومپولىكتورىغا چاپلىشىپ قالىدۇ، ھەمدە قوزغىلىش جەريانىدا كۆيۈپ كېتىدۇ. بۇ ھادىسە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندە يېنىكلەيدۇ ياكى يوقىلىدۇ.
كلاپان ماي پېچەتلىگۈچنىڭ رولى ئارتۇقچە ماتور مايىنىڭ كلاپان يېتەكلىگۈچ بىلەن كلاپان غولى ئارىسىدىكى بوشلۇق ئارقىلىق يانىش كامېراسىغا ياكى كىرىش ۋە چىقىرىش يوللىرىغا سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت. ئۇ كلاپان يېتەكلىگۈچنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىغا ئورنىتىلغان رېزىنكا پېچەتلەش ھالقىسى. ئەگەر كلاپان ماي پېچەتلىگۈچ بۇزۇلسا، ئارتۇقچە ماتور مايى كلاپان بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچ ئارىسىدىكى بوشلۇق ئارقىلىق يانىش كامېراسىغا ياكى ھاۋا يولىغا سىڭىپ كىرىپ، ماتور مايىنىڭ سەرپىياتىنى ئاشۇرىدۇ. بۇنىڭغا گاز چىقىرىش ئېغىزىدا كۆك تۈتۈن قوشۇلۇپ، كلاپانلاردا ۋە يانىش كامېراسىدا كاربون چۆكمىسىنىڭ شەكىللىنىشىنى تېزلىتىدۇ.
كلاپان يېتەكلىگۈچلىرىنى ئالماشتۇرۇش ئۇسۇللىرى ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ: كلاپان يېتەكلىگۈچلىرىنى فىلانس بىلەن ئالماشتۇرۇش ۋە فىلانسسىز كلاپان يېتەكلىگۈچلىرىنى ئالماشتۇرۇش.
بىر فىلانسلىق كلاپان يېتەكچىسى بار
پۈتۈن سىلىندىر بېشى مۇقىم تېمپېراتۇرا قۇتىسىدا 100-150℃ گىچە قىزىغاندا، ئۇنى ئېلىپ چىقىپ سىلىندىر بېشىنى كۆتۈرۈڭ. كلاپان يېتەكلىگۈچنى چۇۋۇۋېتىش ۋە يىغىش قورالى ئارقىلىق كلاپان يېتەكلىگۈچنى ئېسكى ۋالى تەرەپكە ئىتتىرىڭ. ئاندىن يېڭى O شەكىللىك ھالقىغا ماي قۇيۇپ، ئۇنى يېڭى كلاپان يېتەكلىگۈچكە ئورنىتىڭ، ئاندىن كلاپان يېتەكلىگۈچنى چۇۋۇۋېتىش ۋە يىغىش قورالى ئارقىلىق يېڭى كلاپان يېتەكلىگۈچنى ئېسكى ۋالى تەرەپكە ئىتتىرىڭ. سىلىندىر بېشى سوۋۇغاندىن كېيىن، كلاپان يېتەكلىگۈچنىڭ ئىچكى تۆشۈكىگە بىر ئاز كېسىش مايى تامچىلىتىڭ ۋە كلاپان يېتەكلىگۈچ رېئامېر ئارقىلىق كلاپان يېتەكلىگۈچنى كېسىپ، كلاپان غولى بىلەن كلاپان يېتەكلىگۈچ ئوتتۇرىسىدىكى مۇۋاپىق بوشلۇقنى قولغا كەلتۈرۈڭ. ئاخىرىدا، سىلىندىر بېشىنى بېنزىن ياكى كېروسىن بىلەن پاكىز تازىلاپ، ئورنىتىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. فلانكسىز كلاپان يېتەكلىگۈچنى ئالماشتۇرۇڭ.
كلاپان يېتەكچىسىنى سىلىندىردىن چىقىرىشتىن بۇرۇن، ئوچۇق قىسىمنىڭ ئېگىزلىكىنى ۋېرنىئېر سۇپېل بىلەن ئۆلچەپ، خاتىرىلەڭ. سىلىندىر بېشى مۇقىم تېمپېراتۇرا قۇتىسىدا 100-150℃ قىزىغاندا، ئۇنى ئېلىپ سىلىندىر بېشىنى كۆتۈرۈڭ. كلاپان يېتەكچىسىنى چۇۋۇۋېتىش ۋە يىغىش قورالى ئارقىلىق كلاپان يېتەكچىسىنى ئېسكى ۋالى تەرەپكە ئىتتىرىڭ. ئاندىن، كلاپان يېتەكچىسىنى چۇۋۇۋېتىش ۋە يىغىش قورالى ئارقىلىق يېڭى كلاپان يېتەكچىسىنى ئېسكى ۋالى تەرەپكە ئىتتىرىڭ. كلاپان يېتەكچىسىنىڭ ئوچۇق قىسمىنىڭ ئېگىزلىكىنى ئۆلچەۋاتقاندا، يېڭى كلاپان يېتەكچىسىنى بەلگىلەنگەن تەلەپلەرگە يەتكۈچە ئاز-ئازدىن ئىتتىرىڭ. سىلىندىر بېشى سوۋۇغاندىن كېيىن، كلاپان يېتەكچىسىنىڭ ئىچكى تۆشۈكىگە بىر ئاز كېسىش مېيى تامچىلىتىڭ ۋە كلاپان يېتەكچىسى ئىلمەك ئارقىلىق كلاپان يېتەكچىسىنى كېسىۋېتىپ، كلاپان غولى بىلەن كلاپان يېتەكچىسى ئارىسىدىكى مۇۋاپىق بوشلۇققا ئېرىشىڭ. ئاخىرىدا، سىلىندىر بېشىنى بېنزىن ياكى كېروسىن بىلەن پاكىز تازىلاپ، ئورنىتىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
