ماشىنا ئۇچقۇن چىقىرىش چىرىغى دېگەن نېمە
ماشىنىنىڭ ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزى بېنزىن ماتورىنىڭ ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق زاپچاس. ئۇنىڭ رولى يۇقىرى توك بېسىمىنى يانىش كامېراسىغا كىرگۈزۈش، ئېلېكترود بوشلۇقى ئارقىلىق توك قويۇپ بېرىپ ئېلېكتر ئۇچقۇنىنى ھاسىل قىلىش، سىلىندىردىكى يانىدىغان ئارىلاشمىنى ئوت ئالدۇرۇش ۋە شۇ ئارقىلىق ماتورنى قوزغىتىشتىن ئىبارەت.
ئۇچقۇن چىقىرىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ۋە قۇرۇلمىسى
Youdaoplaceholder0 يادرولۇق فۇنكسىيەسى.
ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكى ھاسىل قىلغان يۇقىرى توك بېسىمى (ئادەتتە 10،000 ۋولتتىن ئېشىپ كېتىدۇ) يانىش كامېراسىغا كىرگۈزۈلىدۇ. ئېلېكترود بوشلۇقىدىن چىقىش ئارقىلىق، سىلىندىردىكى يانىدىغان ئارىلاشمىنى ئوت ئالدۇرۇش ۋە ماتورنى خىزمەتكە قوزغىتىش ئۈچۈن ئۇچقۇن پەيدا بولىدۇ.
ماتورنىڭ ئىقتىدارى ئۇنىڭ قۇۋۋىتى ۋە يېقىلغۇ تېجەشچانلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇنداقلا ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
Youdaoplaceholder0 تەركىبىي قىسمى .
Youdaoplaceholder0 مەركىزىي ئېلېكترود: يۇقىرى بېسىملىق توكقا ئۇلانغان، ئۇچقۇن پەيدا قىلىش ئۈچۈن توكنى قويۇپ بېرىشكە مەسئۇل.
Youdaoplaceholder0 يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئېلېكترودى : مەركىزىي ئېلېكترود بىلەن چىقىرىش بوشلۇقى ھاسىل قىلىدۇ (ئادەتتە 0.6-1.2 مىللىمېتىر).
Youdaoplaceholder0 ئىزولياتورى: قىسقا تۇتىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەركىزىي ئېلېكترودنى يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئېلېكترودىدىن ئايرىيدۇ.
Youdaoplaceholder0 مېتال قاپ : يىپلىق، ماتور سىلىندىرىغا ئورنىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 نىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
Youdaoplaceholder0 نىڭ تۆت باسقۇچلۇق ئوت ئالدۇرۇش جەريانى:
ئوت ئالدۇرۇش چىۋىقى ئوت ئالدۇرۇش چىۋىقىنىڭ ئىككى ئۇچىدا يۇقىرى توك بېسىمى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ توك بېسىمى ھاۋانى يېرىپ ئۆتۈپ، ياي شەكىللىنىدۇ.
بۇ ئوق ئارىلاشما گازنى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا قىزىتىپ، ئوت يادروسىنى ھاسىل قىلىدۇ.
ئوت كۆپىيىپ كۆيۈپ، پورشېننى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ.
كۆيۈش ئارقىلىق ھاسىل بولغان ئېنېرگىيە ماشىنىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تىپى ۋە تاللىشى
Youdaoplaceholder0 ئىسسىقلىق قىممىتى تىپى: ئۇ سوغۇق تىپ، ئىسسىق تىپ ۋە ئوتتۇرا تىپقا بۆلىنىدۇ. تاللاش ماتورنىڭ سىقىلىش نىسبىتى ۋە خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىدۇ (مەسىلەن، سوغۇق تىپ يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتورلارغا، ئىسسىق تىپ تۆۋەن سۈرئەتلىك ماتورلارغا ئىشلىتىلىدۇ).
Youdaoplaceholder0 ئېلېكترود ماتېرىياللىرى: كۆپ ئۇچرايدىغان ماتېرىياللارغا نىكېل قېتىشمىسى، كۈمۈش قېتىشمىسى، پىلاتىنا قېتىشمىسى قاتارلىقلار كىرىدۇ، بۇلار ئۇچقۇن چىرىغىنىڭ ئۆمرى ۋە ئوت ئالدۇرۇش مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماشىنا ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ ئاساسلىق رولى ئېلېكتر ئۇچقۇنىنى ھاسىل قىلىش ئارقىلىق ماتور سىلىندىرىدىكى ئارىلاشما گازنى ئوت ئالدۇرۇش ۋە شۇنىڭ بىلەن ماشىنىنى ھەرىكەتكە كەلتۈرۈشتىن ئىبارەت. تۆۋەندىكى كونكرېت رولى بار:
ئوت ئالدۇرۇش ئىقتىدارى
ئوت ئالدۇرغۇچ يۇقىرى توك بېسىمىنى يانىش كامېراسىغا كىرگۈزۈپ، ئېلېكترود بوشلۇقىدىن ئۆتۈپ ئېلېكتر ئوت ئالدۇرغۇچ ھاسىل قىلىپ، سىلىندىردىكى يانىدىغان ئارىلاشمىنى ئوت ئالدۇرىدۇ. بۇ ماتورنىڭ ئىشلىشىدىكى مۇھىم قەدەم.
كۆيۈش جەريانىنى كونترول قىلىڭ
ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى ۋە ئېنېرگىيەسىنى تەڭشەش، يېقىلىش سۈرئىتى، تېمپېراتۇرا ۋە بېسىمنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق، ماتورنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلغىلى، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بۇلغىما ماددىلارنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش
يېقىلغۇنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ياخشىلاش، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش ۋە يېقىلغۇ پارى ۋە بۇلغىمىلارنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
تازىلاش ئۈنۈمى
ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئېلېكترود قويۇپ بېرىشى ئىئونلىشىش ھادىسىسىنى پەيدا قىلىدۇ، بۇ ماتور ئىچىدىكى چاڭ-توزان ۋە لايلارنى چىقىرىۋېتىشكە ۋە ئۇنىڭ پاكىزلىقىنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
ھەر خىل ماتېرىياللاردىن ياسالغان ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقى (مەسىلەن، رۇتېنىي ئالتۇنى) كاربون قالدۇقلىرىنى ئازايتىپ، ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى ئۇزارتالايدۇ، ئەمما ئاسراش ئىستراتېگىيىسىنى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىش مۇھىتى ۋە ھەيدەش ئادىتىگە ئاساسەن تەڭشەش كېرەك.
ماشىنا ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ ئاساسلىق ئالامەتلىرى ئوت ئالدۇرۇشنىڭ نورمالسىزلىقى، قۇۋۋىتىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى قاتارلىقلار. بۇلارنى سىستېمىلىق دىئاگنوز قويۇش ئارقىلىق ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئۇچقۇن چىرىغىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئاساسلىق بەلگىسى
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز قوزغىلىش ۋە ئوت ئالدۇرۇش .
سوغۇق قوزغىتىش بىر قانچە قېتىم سىناپ كۆرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ، ھەتتا ئوت ئالدۇرالماسلىقىمۇ مۇمكىن.
ئوت ئالدۇرۇلغاندىن كېيىن، ماتور كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تەۋرىنىدۇ، بوش ئايلىنىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 200 قېتىمدىن ئارتۇق ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 قۇۋۋەت ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى .
تېزلىنىش ئىنكاسى ئاستا، يانتۇلۇقتىن ئېشىپ كەتكەندە ياكى يانتۇلۇققا چىققاندا قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارى %15 تىن %20 گىچە تۆۋەنلەيدۇ.
0-100 كىلومېتىر/سائەت تېزلىنىش ۋاقتى 1.5 سېكۇنتتىن 2.3 سېكۇنتقىچە ئۇزارتىلىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز ئېنېرگىيە سەرپىياتى ۋە گاز چىقىرىش.
يېقىلغۇ سەرپىياتى %10 دىن %15 كىچە ئاشىدۇ، ھەمدە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدا قارا ياكى كۆك تۈتۈن پەيدا بولىدۇ.
كاربون سۇ بىرىكمىلىرىنىڭ قويۇپ بېرىلىشى ئۆلچەمدىن ئۈچ ھەسسە ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن، بۇ يىللىق تەكشۈرۈشتىن ئۆتۈش نىسبىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
خاتالىقنىڭ سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
Youdaoplaceholder0 ئېلېكترود يوقىتىشى ۋە كاربون چۆكمىسى .
ئادەتتىكى ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقى 30 مىڭ كىلومېتىردىن ئارتۇق ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، ئېلېكترودنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى 0.3 مىللىمېتىرغا يېتىشى مۇمكىن، ھەمدە ئارتۇقچە بوشلۇق ئوت ئالدۇرۇش توك بېسىمىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مايدىكى ئارىلاشما گازنىڭ ھەددىدىن زىيادە قويۇقلۇقى ياكى ھەددىدىن زىيادە ئارىلاشمىلار ئېلېكترودنىڭ كاربونلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 ئورنىتىش ۋە مۇھىت ئامىللىرى.
ئۇنى ئۆلچەملىك بۇراش كۈچىگە ئاساسەن ئورناتمىغاندا، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى ناچارلىشىپ، ئېلېكترودنىڭ ئېرىپ كېتىشى مۇمكىن.
ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق خىزمەت شارائىتى ئۇچقۇن چىرىغىنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 سىستېمىسىنىڭ ئۆزئارا باغلىنىش خاتالىقى.
ئوت ئالدۇرۇش چىرىغىنىڭ ئىشلىمەسلىكى، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ۋە باشقا ئامىللار ۋاسىتىلىك ھالدا ئوت ئالدۇرغۇچنىڭ نورمالسىز بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ئىستراتېگىيىسى
Youdaoplaceholder0 دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇللىرى .
ئوت ئالدۇرغۇچ ئېلېكترودىنىڭ رەڭگىگە دىققەت قىلىڭ: ئادەتتە ئۇ قوڭۇر رەڭدە بولىدۇ. قارا رەڭ ئارىلاشمىنىڭ بەك قويۇق ئىكەنلىكىنى، ئاق رەڭ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كۆرسىتىدۇ.
يۇقىرى توك بېسىملىق ئۇچقۇن سىنىقى: ئەگەر ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىدا ئۇچقۇن بولمىسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 بىر تەرەپ قىلىش تەدبىرلىرى .
يېنىك كاربون قالدۇقلىرىنى كەسپىي ئۇسۇلدا تازىلاشقا بولىدۇ. 0.8 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن ياكى 1.2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن بوشلۇقتىكى ئېلېكترودلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالماشتۇرۇشتا، يېڭى ۋە كونا ئېلېكترودلارنىڭ ئىقتىدار پەرقىدىن كېلىپ چىققان تىترەشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، پۈتۈن بىر يۈرۈشنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 ئالدىنى ئېلىش ئاسراش.
تۇربىنىلىق ماتورلارنى ھەر 30،000 كىلومېتىردا بىر قېتىم تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، تەبىئىي ھاۋا سۈمۈرگۈچ ماتورلارنى ھەر 50،000 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
ئىرىدىي/پلاتىنا ئۇچقۇن چىرىغى (80،000 كىلومېتىردىن 100،000 كىلومېتىرغىچە) نى تاللاڭ ۋە سۈپىتى ناچار مەھسۇلاتلارنى ئىشلەتمەڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
