ماشىنىدىكى ئىككىنچى دەرىجىلىك ھاۋا ياستۇقى نېمە؟
ماشىنىنىڭ ئالدى تەرەپتىكى ھاۋا ياستۇقى ئالدى يولۇچى ئورۇندۇقىغا ئورنىتىلغان ھاۋا ياستۇقى بولۇپ، ماشىنىنىڭ پاسسىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇ سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە ئالدى تەرەپتىكى يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە
ئىككىنچى دەرىجىلىك ھاۋا ياستۇقى گاز گېنېراتورى ئارقىلىق تېز سۈرئەتتە پۇشۇرۇلۇپ، ياستۇق ياستۇقچىسى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنا ئىچىدىكى زاپچاسلار بىلەن ئىنېرتسىيەلىك سوقۇلۇش سەۋەبىدىن سوقۇلۇشنى ئازايتىدۇ، ئاساسلىقى باش ۋە كۆكرەكنى قوغدايدۇ.
ئورنىتىش ئورنى
ئۇ ئادەتتە يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى سۇپا ئىچىدە بولىدۇ. بەزى مودېللاردا، ئۇ قولقاپ بوشلۇقىنىڭ ئۈستىدىكى رايونغا ئورنىتىلىدۇ.
قوزغىتىش مېخانىزمى
ئاپتوموبىلنىڭ سوقۇلۇش سۈرئىتى بەلگىلەنگەن چەكتىن ئېشىپ كەتكەندە، گاز گېنېراتورى (ناترىي ئازىد قاتارلىق خىمىيىلىك ماددىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) دەرھال گاز قويۇپ بېرىپ، ھاۋا ياستۇقىنى تولدۇرىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى يولۇچىلار ھاۋا ياستۇقى (يولۇچى يان تەرەپ ھاۋا ياستۇقى) يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى مەركىزىي كونترول سۇپىسىغا ئورنىتىلغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئالدى تەرەپ سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە تېز سۈرئەتتە ھاۋا ياستۇقى ھاسىل قىلىپ، يولۇچىلارنىڭ ئالدىغا قاراپ سۇغا چۈشۈشىنىڭ ئىنېرتسىيەلىك سوقۇلۇش كۈچىنى يۇمشىتىش، شۇ ئارقىلىق باش ۋە كۆكرەك يارىلىنىش خەۋپىنى ئازايتىشتىن ئىبارەت.
كونكرېت فۇنكسىيەلەر
Youdaoplaceholder0 بۇففېرلىنىش ئىنېرتسىيەلىك تەسىر: سوقۇلۇش ۋاقتىدا، گاز كېڭىيىپ ھاۋا ياستۇقى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ يولۇچىلار ئورۇندۇقىنى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ قاتتىق قۇرۇلمىسىدىن ئايرىپ، يولۇچىلارنىڭ ئىنېرتسىيە سەۋەبىدىن مەركىزىي كونترول تاختىسى ياكى ئالدى ئەينەككە بىۋاسىتە سوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئىككىنچى قېتىملىق سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش : يارىلىنىش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن، يولۇچىلار بىلەن ئىچكى قىسىملار (مەسىلەن، مەركىزىي كونترول تاختىسى، بىخەتەرلىك بەلبېغى قىسقۇچلىرى قاتارلىقلار) ئوتتۇرىسىدىكى ئۇچرىشىشنى ئازايتىڭ.
ئورنى ۋە قۇرۇلمىسى
ئۇ ئادەتتە يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى قولقاپ بوشلۇقىنىڭ ئۈستىدىكى رايونغا قويۇلىدۇ ۋە شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىك ياستۇقى بىلەن ماسلىشىپ، ماشىنا ئىچىدىكى يولۇچىلارنى بىرلىكتە قوغدايدۇ.
ماشىنىدىكى ئىككىنچى دەرىجىلىك ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن يېنىشى مۇمكىن. تۆۋەندىكىلەر كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر ۋە ئۇلارغا ماس كېلىدىغان ھەل قىلىش چارىلىرى:
ۋىلنىڭ ياخشى ئۇلىنىشى يوق
ئالدى تەرەپتىكى يولۇچى تەرەپتىكى بىخەتەرلىك ياستۇقى توك يولىنىڭ تىقىمى چاڭ-توزان يىغىلىش، بوشىشىش ياكى ئوكسىدلىنىش سەۋەبىدىن ناچار تېگىشىشى مۇمكىن. مېتال تېرمىناللارنى ئۆزىڭىز تازىلاپ، ئۇلارنى چىڭ ئورنىتىپ كۆرۈڭ. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، بۇ مەسىلىنى ۋاقىتلىق ھەل قىلالايدۇ.
خاتا سىگنال ياكى سېنزورنىڭ نورمالسىزلىقى
سوقۇلۇش سېنزورى مۇقىمسىز توك بېسىمى، قىسقا تۇتىشىش ياكى لايىھەدىكى كەمتۈكلۈكلەر سەۋەبىدىن سوقۇلۇش كۈچىنى خاتا مۆلچەرلىشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە خاتالىق چىرىغى يانىدۇ. ئەگەر ئالدى تەرەپتىكى يولۇچى ئۇزۇن ۋاقىت يولۇچى ئورۇندۇقىدا ھېچكىم بولمىغاندا يەنىلا «ھاۋا ياستۇقى ئاكتىپلاندى» دېگەننى كۆرسەتسە، سېنزور يولۇچىنىڭ بارلىقىنى خاتا مۆلچەرلىگەن بولۇشى مۇمكىن.
كونترول مودۇلىنىڭ نورمالسىزلىقى
يولۇچىلار تەرەپ ھاۋا ياستۇقى كونترول مودۇلى (ACU) ئىچكى لېھىملەش ئۇلىنىشى ياكى پروگرامما تۈزۈش خاتالىقى سەۋەبىدىن سىستېما مەغلۇب بولۇشى مۇمكىن. كەسپىي ئۈسكۈنىلەر خاتالىق كودىنى (مەسىلەن، B1 017، B1029) ئوقۇپ، ئاسراش ئۈچۈن ماسلاشتۇرۇشى كېرەك.
باتارېيە توك بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس
باتارېيە توك بېسىمى 12V دىن تۆۋەن بولغاندا، ھاۋا ياستۇق سىستېمىسى خاتا خاتالىق كودىنى دوكلات قىلىشى مۇمكىن. باتارېيەنى قۇۋۋەتلىگەندىن ياكى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ئۇنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ.
ئۆزىنى چۇۋۇۋېتىش ۋە رېمونت قىلىش چەكلەنگەن
رول ياكى ئالدى تەرەپتىكى يولۇچى ئورۇندۇقىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئۆزىڭىز چۇۋۇۋەتمەڭ ياكى يىغماڭ. ھاۋا ياستۇق سىستېمىسىدا يۇقىرى ۋولتلۇق ئوت ئالدۇرۇش ئۈسكۈنىسى بار. خاتا ئىشلىتىش تاسادىپىي پارتلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئالدى بىلەن ئۇنى دائىملىق رېمونت قىلىش نۇقتىسىدا تەكشۈرتۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر ۋەقە يۈز بەرسە، ئىز قوغلاش ۋە تۆلەم قىلىش ئۈچۈن نەق مەيداندىكى سۈرەتلەرنى ساقلاش كېرەك.
ئەگەر ماشىنىنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك ھاۋا ياستۇقى بۇزۇلغان بولسا، ئۇنى دەرھال رېمونت قىلدۇرۇش كېرەك. كونكرېت بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
مەسىلىنى ھەل قىلىش قەدەملىرى
Youdaoplaceholder0 ۋىتچېنىڭ ئۇلىنىشىنى تەكشۈرۈڭ
يولۇچى تەرەپتىكى ھاۋا ياستۇقىنىڭ نورمالسىزلىقى ئورۇندۇقنىڭ ئاستىدىكى بوش ياكى ئوكسىدلىنىپ قالغان تىقىلمىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن. مېتال تېرمىناللارنى توكتىن چىقىرىپ تازىلاپ كۆرۈڭ.
Youdaoplaceholder0 خاتالىق كودىنى ئوقۇدى
دىئاگنوز قويۇش قورالى ئارقىلىق مەلۇم خاتالىق كودلىرىنى (مەسىلەن، شوپۇر تەرىپىدىكى ھاۋا ياستۇقىنىڭ نورمالسىز قارشىلىقىنى كۆرسىتىدىغان B1029) ئوقۇش ئارقىلىق خاتالىقنى تېزلا تاپقىلى بولىدۇ.
ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، رولنى ياكى ئالدى يولۇچى ئورۇندۇقىنى ئۆزىڭىز چۇۋۇۋەتمەڭ ياكى قۇراشتۇرماڭ.
خاتالىق چىرىغى ئۈزلۈكسىز يېنىپ تۇرسا، ماشىنا ھەيدەشنى داۋاملاشتۇرماڭ. دەرھال تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش كېرەك؛ بولمىسا، ھاۋا ياستۇقىنىڭ ۋەقە يۈز بەرگەندە ئېچىلماسلىقى مۇمكىن.
ئارتۇقچە باھا بېرىلمەسلىك ئۈچۈن، كەسپىي ئاسراش ئاپپاراتى بىلەن ئالاقىلىشىپ، خاتالىق كودى ۋە ئاسراش سىنلىرىنىڭ سۈرىتىنى سورىشىڭىز تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
