• باش_بايراق
  • باش_بايراق

Chery Tiggo4 pro ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئارقا ئاسما-تۆۋەن كونترول قولى-202000231AA تەمىنلىگۈچى توپ سېتىش كاتالوگى زاۋۇتتىن چىقىش باھاسى ئەرزان

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: Chery Tiggo4pro

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 202000231AA

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

 

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئارقا ئاسما-تۆۋەنكى كونترول قولى
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى CHERY TIGGO PRO
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 202000231AA
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
ئارقا ئاسما-تۆۋەن كونترول قولى-202000231AA
ئارقا ئاسما ئاستى كونترول قولى-202000231AA

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنىنىڭ ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولى نېمە؟

ماشىنىنىڭ ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولى (يەنە ئاستىنقى كونترول قولى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىچە:
يادرولۇق فۇنكسىيە
ئۇ ئاپتوموبىل رامكىسىنىڭ ئارقا ئوقىغا جايلاشقان بولۇپ، ئاپتوموبىل گەۋدىسى ۋە بالونلىرىغا ئېلاستىك ھالدا ئۇلىنىپ، چاقلارنى تىرەپ تۇرۇش، تەۋرىنىشنى سۈزۈش ۋە ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش رولىنى ئوينايدۇ. ئۇنىڭ كۆپ ئۇلىنىشلىق قۇرۇلمىسى چاقنىڭ تەڭشىلىش پارامېتىرلىرىنى (مەسىلەن، بۇرۇلۇش بۇلۇڭى ۋە پۇت بارمىقىنىڭ كىرىش بۇلۇڭى) ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدۇ، بۇ بىۋاسىتە باشقۇرۇش ۋە تۇتۇش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماتېرىيال ۋە قۇرۇلما
ئۇ ئادەتتە چويۇن ياكى ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسىلىدۇ، يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پىشۇرۇش لاكى ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئىچىگە رېزىنكا تۈۋرۈكلەر ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇلار پەقەت تىترەشنىلا توسۇپ قالماي، يەنە چاقنىڭ ھەرىكىتىگە ماسلىشالايدۇ.
ئاسراش ۋە ئىشلىتىش مۇددىتى
نورمال خىزمەت شارائىتىدا، ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى 80،000 كىلومېتىردىن 120،000 كىلومېتىرغىچە بولۇپ، ھەر 3 يىلدا ياكى 80،000 كىلومېتىردا بىر قېتىم تەكشۈرۈش كېرەك. ماشىنا بالونىنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى، يۆنىلىشىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى ماشىنا رامكىسىدىن نورمالسىز شاۋقۇن چىققاندا، ئۇلارنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
خاتالىق تەسىرى
ئەگەر رېزىنكا يەڭ كونىراپ قالسا ياكى ماشىنا گەۋدىسى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتسە، ماشىنا رامكىسى بوشىشىپ، تەۋرىنىپ، باشقۇرۇشنىڭ مۇقىمسىز بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. ئېغىر ئەھۋاللاردا، ماشىنا بالونىنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
ماشىنىنىڭ ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولىنىڭ ئاساسلىق رولى چاقلارنىڭ بەلگىلىك بىر يول بويىدا ھەرىكەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش، چاقنىڭ ھەرىكەت يۆنىلىشىنى چەكلەش ئارقىلىق ئاسما سىستېمىسىنىڭ گېئومېتىرىيەلىك مۇقىملىقىنى ساقلاش ۋە شۇ ئارقىلىق چاقنىڭ تەڭشىلىش پارامېتىرلىرىنىڭ (مەسىلەن، پۇتنىڭ ئىچكى قىسمى ۋە كامېرنىڭ ئاستى تەرىپى) توغرىلىقىغا ۋاسىتىلىك تەسىر كۆرسىتىشتىن ئىبارەت.
كونكرېت فۇنكسىيەلەر
Youdaoplaceholder0 يېتەكلەش ئىقتىدارى: تۆۋەنكى كونترول قولى چاقنىڭ سول ۋە ئوڭ ئايلىنىش ئامپلىتۇدىسىنى شارپا نۇقتىسى ئارقىلىق چەكلەيدۇ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا چاقنىڭ بەلگىلەنگەن يول بويىچە ھەرىكەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە چاقنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى ياكى قالايمىقانلىشىش سەۋەبىدىن مۇقىمسىز باشقۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تىرەش قۇرۇلمىسى: ماشىنا گەۋدىسى ۋە چاق تىرەش قۇرۇلمىسىنى تۇتاشتۇرۇپ، ئاسما سىستېمىسى بېسىلغاندا چاقنىڭ ماسلىشىش پارامېتىرلىرىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ چىڭ تۇتۇش كۈچى ۋە باشقۇرۇش مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تىترەش بۇفېرلاش: رېزىنكىلىق يەڭ قاتارلىق ئېلاستىك زاپچاسلار يول تەسىرىنى ئازايتىش ۋە ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
ئەگەر ئاستىنقى كونترول قولى بۇزۇلغان بولسا (مەسىلەن، رېزىنكىنىڭ يەڭى كونىراپ ياكى سۇنۇپ كەتكەن بولسا)، بۇ ماشىنا رامكىسىدىن نورمالسىز شاۋقۇن، نورمالسىز بالوننىڭ ئۇپرىشى ۋە كونترول سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ماشىنىنىڭ ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولىنىڭ ئىشلىمەسلىكى تۆۋەندىكى مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن:
ھەرىكەتچانلىقنىڭ تۆۋەنلىشى
بۇ خىل خاتالىق رولنىڭ مۇقىمسىز بولۇشى ۋە ماشىنا يولىدىن چەتنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، شۇڭا رولنى دائىم تۈزىتىش كېرەك.
ئاسما سىستېمىسى مۇقىم ئەمەس
قىرلىق يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە، مېتال سوقۇلۇش ياكى رېزىنكىنىڭ سۈركىلىش ئاۋازى چىقىشى مۇمكىن، بۇنىڭ بىلەن ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى تۆۋەنلەيدۇ.
بالونلارنىڭ نورمالسىز ئۇپراشى
كونترول قولىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى تىرەكنىڭ بۇزۇلۇشى چاقنىڭ بۇلۇڭىنىڭ يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، چاقنىڭ ئىچكى ياكى تاشقى تەرىپىنىڭ تەكشى ئۇپراماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماشىنا رامكىسىدىن چىققان نورمالسىز شاۋقۇن
ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا، بولۇپمۇ توپا-توپا يوللاردىن ئۆتكەندە، «گۈرۈلدەش»، «چىرقىراش» ياكى «چېكىلىش» ئاۋازلىرى چىقىشى مۇمكىن.
ماشىنا ھەيدەشتىكى راھەتلىك تۆۋەنلىدى.
ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى تىترەش ۋە شاۋقۇننى كۈچەيتىپ، ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئورۇن بەلگىلەش پارامېتىرلىرى توغرا ئەمەس
ۋۇلكىنىڭ كونىرىشى ياكى شار شەكىللىك بىرىكمىنىڭ ئۇپرىشى چاقنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشىنىڭ خاتا بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن (مەسىلەن، چاقنىڭ كىرىش بۇلۇڭىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە پۇت بارمىقىنىڭ كىرىش بۇلۇڭىنىڭ ئېغىشى).
ئەگەر ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولىدا مەسىلە بارلىقىدىن گۇمان قىلىنسا، باشقا زاپچاسلارنىڭ تېخىمۇ كۆپ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولى (ئاستى تىرەك قولى) نىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىلنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە باشقۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ ناچارلىشىشى قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇلار تۆۋەندىكىدەك ئىپادىلىنىدۇ:
ئورتاق ئالامەتلەر
Youdaoplaceholder0 ماشىنا رامكىسىدىن چىققان نورمالسىز شاۋقۇنلار: ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا «گۈرۈلدەش» ئاۋازى ياكى مېتال سۈركىلىش ئاۋازىنى ئاڭلىشىڭىز مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇقىم ئەمەسلىكى: ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا، تەۋرىنىشكە، يولدىن چىقىپ كېتىشكە ياكى تۈز سىزىقتىن چەتنىشكە مايىل بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز بالون ئۇپراش ئەھۋالى: ئاسما سىستېمىسىدىكى تەڭپۇڭسىزلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بالوننىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپراش ئەھۋالى.
Youdaoplaceholder0 باشقۇرۇشنىڭ تۆۋەنلىشى ​: رولنىڭ سەزگۈرلۈكى تۆۋەنلىدى، رولنىڭ ئىنكاسى ئېغىرلاشتى.
Youdaoplaceholder0 ئورۇن بەلگىلەش پارامېتىرلىرىنىڭ توغرا ئەمەسلىكى: بۇ ماشىنا ئورۇن بەلگىلەش پارامېتىرلىرىنىڭ نورمالسىز بولۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن (مەسىلەن، بۇرۇلۇش بۇلۇڭى، پۇت ئۇچىنىڭ ئىچكى قىسمى قاتارلىقلار).
زىياننىڭ سەۋەبى
Youdaoplaceholder0 رېزىنكىلىق پۇچكىنىڭ قېرىشى ‌: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، رېزىنكىلىق قىسىملار قاتتىقلىشىپ يېرىلىپ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تەۋرىنىش قولى بوشلۇقى ئاشىدۇ.
Youdaoplaceholder0 سىرتقى كۈچ تەسىرى: سوقۇلۇش ياكى قاتتىق تەۋرىنىش مېتال زاپچاسلارغا بىۋاسىتە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 چىرىش ياكى لايىھەدىكى كەمتۈكلۈكلەر: نەم مۇھىت مېتالنىڭ داتلىشىشىنى تېزلىتىدۇ، بەزى مودېللاردا لايىھەدىكى كەمتۈكلۈكلەر بار.
ئاسما تەڭپۇڭسىزلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان باشقا زاپچاسلارنىڭ (مەسىلەن، ئامورتىزاتور ۋە بالون) بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يۇقىرىقى ئالامەتلەرنى بايقىغاندا ۋاقتىدا ئاسراش ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئالماشتۇرۇشتا، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئەسلى زاۋۇت ياكى ئادەتتىكى ماركىلىق زاپچاسلارنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار