ئاپتوموبىل سىلىندىرلىق بلوك قۇراشتۇرۇش دېگەن نېمە؟
ئاپتوموبىلنىڭ سىلىندىر بۆلىكى ماتورنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى سىلىندىر بۆلىكى، چاقلىق ۋال، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى، پورشېن ۋە باشقا قىسىملاردىن تەركىب تاپىدۇ، بۇلار بىرلىكتە ماتورنىڭ قۇۋۋەت چىقىرىش يادروسىنى تەشكىل قىلىدۇ.
ئاساسلىق تەركىب
Youdaoplaceholder0 سىلىندىر بۆلىكى: ماتورنىڭ ئاساسلىق رامكىسى سۈپىتىدە، ئۇ ئىچىدە كۆپ سىلىندىر بار بولۇپ، پورشېننىڭ ھەرىكىتىنى قوللايدۇ ۋە توغرا يېتەكلەش يولى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
Youdaoplaceholder0 چاقلىق ۋالى : پورشېننىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىنى ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرىدۇ ۋە قۇۋۋەت چىقىرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى : پورشېننى چاقلىق ۋالغا تۇتاشتۇرۇپ، ھەرىكەت ۋە قۇۋۋەتنى يەتكۈزىدۇ.
Youdaoplaceholder0 پورشېن: ئۇ سىلىندىردا ئۆز-ئارا ھەرىكەتنى تاماملاپ، كۆيۈش ۋە ئىشلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
قوشۇمچە تەركىبلەر
Youdaoplaceholder0 سىلىندىر بېشى : ئۇ سىلىندىرنىڭ ئۈستىنى پېچەتلەيدۇ ھەمدە پورشېننىڭ ئۈستى ۋە سىلىندىر تېمى بىلەن بىرلىكتە يانىش كامېراسىنى ھاسىل قىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ماي قاچىسى: مايلاش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن مايلاش مېيىنى ساقلايدۇ.
Youdaoplaceholder0 قىستۇرمىسى : سىلىندىر بۆلىكى بىلەن سىلىندىر بېشى ئوتتۇرىسىدىكى پېچەتلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
سىلىندىر بۆلىكىنىڭ يىغىلىشى، يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان زاپچاسلارنىڭ ماسلىشىشچان خىزمىتى ئارقىلىق، يېقىلغۇنىڭ كۆيۈشىدىن ھاسىل بولغان ئېنېرگىيەنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرۇپ، ماشىنىنىڭ ھەرىكىتىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
ئاپتوموبىل سىلىندىر بۆلىكىنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
Youdaoplaceholder0 يانىش كامېراسى بوشلۇقىنى شەكىللەندۈرىدۇ: يانىش كامېراسى سىلىندىر تۆشۈكى ۋە سىلىندىر بېشىنىڭ ھەمكارلىقى ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ، بۇ پورشېن ھەرىكەتلەنگەندە پېچەتلەش ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تىرەش ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملار : ئۇ چاقلىق ۋال ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى قاتارلىق ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارغا تىرەش بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە چاقلىق ۋالنىڭ ئورنىنى ئاساسلىق ياستۇق قېپى ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 سوۋۇتۇش سىستېمىسى توشۇغۇچىسى: ئىچكى سۇ قاپىقى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئايلاندۇرۇپ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئارقىلىق تۆۋەنلىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 مايلاش قانىلى: بىر گەۋدىلەشكەن مايلاش قانىلى بولۇپ، پورشېن ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى قاتارلىق زاپچاسلارنى مايلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
Youdaoplaceholder0 شاۋقۇن ۋە تىترەشنى ئازايتىش: قاتتىق قۇرۇلما ئارقىلىق ماتورنىڭ تىترەشى ۋە خىزمەت شاۋقۇنىنى ئازايتىدۇ.
قۇرۇلما ئالاھىدىلىكلىرى
زامانىۋى ماتورلار كۆپىنچە چويۇن ياكى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە، ئاليۇمىن قېتىشمىسى سىلىندىر بۆلىكىنىڭ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياخشى، ئەمما باھاسى قىممەترەك.
بىر گەۋدىلەشكەن سىلىندىر بۆلىكى قۇرۇلمىسى يۇقىرى كۈچلۈكلۈككە ئىگە بولۇپ، سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتورلارغا ماس كېلىدۇ. بۆلۈنگەن قۇرۇلما (مەسىلەن، بەزى V8 ماتورلىرى) يىغىشقا قولايلىق.
ئاپتوموبىل سىلىندىر بۆلىكىدىكى خاتالىقلارنىڭ ئاساسلىق ئىپادىلىرى نورمالسىز قوزغىتىش، قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى، ھاۋا/سۇ ئېقىشى، نورمالسىز گاز چىقىرىش قاتارلىقلار. كونكرېت ئالامەتلەر ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
نورمالسىز باشلىنىش
باشلىغۇچنىڭ ۋاقتى-ۋاقتىدا ئىشلىشى مۇمكىن (مەسىلەن، ئەتىگەندە قوزغىتىشتا قىيىنچىلىق كۆرۈلۈش، يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلىنىش، ئەمما چاقلىق ۋالىنىڭ ئىنكاسى بولماسلىقى)، بۇ ئاساسلىقى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ياكى توك بىلەن تەمىنلەشتىكى خاتالىقلار بىلەن مۇناسىۋەتلىك. باشلىغۇچ ۋە باتارېيەنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
ھوقۇقنىڭ تۆۋەنلىشى
ئۇ ئاجىز تېزلىنىش ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر كلاپان ماي پېچەتلىرىنىڭ كونىراپ، يېقىلغۇ كامېراسىغا ماي ئېقىپ كېتىشى ۋە پورشېن ھالقىلىرىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مۇناسىۋەتلىك پېچەتلەش قىسىملىرىنى ئالماشتۇرۇش ياكى سىلىندىرنىڭ بۇرغىلاش بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
ھاۋا/سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشى
سىلىندىر بېشىنىڭ ياخشى پېچەتلەنمەسلىكى ھاۋا ۋە سۇ ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېغىر ئەھۋاللاردا، سىلىندىر قىستۇرمىسى كۆيۈپ كېتىشى مۇمكىن. پېچەتلەش ھالقىسى ۋە سۇنىڭ توسۇلۇپ قېلىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش، زۆرۈر بولسا بۇزۇلغان قىسىملارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
نورمالسىز گاز چىقىرىش
ئۈزلۈكسىز كۆك تۈتۈن ئادەتتە پورشېن ھالقىسىنىڭ ئۇپرىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. سىلىندىرنىڭ بېسىمىنى ئۆلچەش ۋە سىلىندىر ئاستى قەۋىتىنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىش كېرەك. ئەگەر گاز چىقىرىش مىقدارى ئۆلچەمگە يەتمىسە، ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغان سىلىندىر بېشىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
سىلىندىر بۆلىكىنىڭ دېفورماسىيەسى
دائىم يۇقىرى تېمپېراتۇرا سىلىندىر بۆلىكىنىڭ شەكلىنى ئۆزگەرتىشى مۇمكىن. تۈزلۈكنى سىزغۇچ ۋە قېلىنلىق ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن ئۆلچەش كېرەك. ئەگەر چەكتىن ئېشىپ كەتسە، زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
چىرىش بىر تەرەپ قىلىش
ناچار سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئىشلىتىش سىلىندىر بۆلىكىنىڭ چىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. يېنىك ئەھۋاللاردا، ئۇنى زىمپار قەغىزى بىلەن سىلىقلىغىلى بولىدۇ؛ ئېغىر ئەھۋاللاردا، سىلىندىر بۆلىكىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
