ماشىنىنىڭ يېرىم ۋاللىق يىغىلىشى نېمىنى بىلدۈرىدۇ
ئاپتوموبىلنىڭ يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىدىكى مۇھىم بىر قىسىم بولۇپ، ماتور ئىشلەپ چىقارغان كۈچنى دىففېرېنسىئالدىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چاققا ئۈنۈملۈك يەتكۈزۈش ۋە شۇ ئارقىلىق ئاپتوموبىلنى ھەيدەشكە مەسئۇل.
يېرىم ئوقلۇق يىغىن ئادەتتە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى زاپچاسلاردىن دەل يىغىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق توكنىڭ راۋان ۋە ئۈنۈملۈك يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنىڭ ئېنىقلىمىسى ۋە رولى
يېرىم ئوقلۇق يىغىنچاق ئاپتوموبىللارنىڭ يەتكۈزۈش سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇ مۇقىم سۈرئەتلىك ئۇنىۋېرسال تۇتاشتۇرۇش، ئارىلىق ئوق (ئۆزەك ئوق) ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلار بىلەن ئېنىق يىغىلىپ، راۋان ۋە ئۈنۈملۈك ئېنېرگىيە يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
يېرىم ئوق تېخىمۇ چوڭ بۇراش مومېنتىنى كۆتۈرەلەيدىغان قاتتىق ئوق. ئۇنىڭ ئىچكى ئۇچى چاق ئارقىلىق دىففېرېنسىئالنىڭ يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چەمبىرىكىگە، سىرتقى ئۇچى بولسا فىلانس تاختىسى ياكى چاق قاتارلىقلار ئارقىلىق قوزغاتقۇچ چاقنىڭ قېپىغا ئۇلىنىدۇ.
يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنىڭ قۇرۇلما تەركىبى
يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنىڭ قۇرۇلمىسى تۆۋەندىكى ئاساسلىق قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
Youdaoplaceholder0 ۋال تۇرۇبىسى : بۇ يېرىم ۋالنىڭ ئاساسلىق قىسمى بولۇپ، بۇراش مومېنتىنى دىففېرېنسىئالدىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چاققا يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ۋال تۇرۇبىسى ئادەتتە پولات ياكى قېتىشما پولاتتىن ياسىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئۇنىۋېرسال ئۇلىغۇچ : يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچىدا ئۇنىۋېرسال ئۇلىغۇچ بار بولۇپ، ئۇلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا رېدۇكتورنىڭ چىشلىق چاقىغا ۋە مەركەز ياستۇقىنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا چاق ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ. بۇ ئۇلىغۇچ ماشىنا ھەرىكىتى جەريانىدا يېرىم ئوقنىڭ چاق ۋە قوزغاتقۇچ ئوققا نىسبەتەن نىسپىي ھەرىكىتىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 قەپەس: ئۇ ئوق تۇرۇبىسىنىڭ ئىچىگە جايلاشقان بولۇپ، ئوق ياستۇقىنىڭ مايلاش مېيىنى تەكشى تەقسىملەش ۋە ياستۇقنىڭ ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ياستۇق : ياستۇقلار ياستۇق تۇرۇبىسى ۋە ياستۇق بۇراش مومېنتىنى تىرەپ تۇرۇش ئۈچۈن يېرىم ياستۇقنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلىشى كېرەك. ياستۇقلار ئادەتتە تۆۋەن سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن توپ ياكى رولىكلاردىن تەركىب تاپىدۇ.
Youdaoplaceholder0 چاڭ-توزان قاپقىقى: چاڭ-توزان ۋە نەملىكنىڭ يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى قىسمىغا كىرىپ، ياستۇقلارغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئادەتتە يېرىم ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىغا چاڭ-توزان قاپقىقى ئورنىتىلىدۇ.
يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالامەتلىرى ۋە تەسىرى
يېرىم ئوقلۇق بىرىكمە بۇزۇلغاندا، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا قاتتىق تەۋرىنىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى، يېرىم ئوقلۇق بىرىكمەنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچىدىكى ئۇنىۋېرسال تۇتاشتۇرۇشلار توغرا ئىشلىمەيدىغانلىقى، نەتىجىدە دىففېرېنسىئال بىلەن قوزغاتقۇچ چاق ئوتتۇرىسىدىكى توك يەتكۈزۈشنىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىلنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزىدۇ. شۇڭا، مەسىلە بايقالغاندا، تېخىمۇ چوڭ زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
CAR يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنىڭ ئاساسلىق رولى ماتورنىڭ كۈچىنى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن ئالدى چاققا ئۈنۈملۈك يۆتكەش، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۈزلۈكسىز ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە شۇ ئارقىلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك نىشانغا يېتىشتىن ئىبارەت.
بولۇپمۇ يېرىم ئوقلۇق يىغىندىسى ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ، ئاساسلىقى ماتورنىڭ كۈچىنى دىففېرېنسىئالدىن سول ۋە ئوڭ قوزغاتقۇچ چاقلارغا ئۈنۈملۈك يەتكۈزۈش ۋە ماشىنىنى ھەيدەشكە مەسئۇل.
قۇرۇلما ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
يېرىم ئوقلۇق يىغىن ئادەتتە مۇقىم سۈرئەتلىك ئۇنىۋېرسال ئۇلىنىش، ئارىلىق ئوق (ئۆزەك ئوق) ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك قىسىملاردىن ئېنىق يىغىلىدۇ. يېرىم ئوقلۇق قاتتىق ئوقلۇق. ئۇنىڭ ئىچكى ئۇچى چاقلىق چاق ئارقىلىق دىففېرېنسىئالنىڭ يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چاقىغا، تاشقى ئۇچى بولسا فىلانس تاختىسى ياكى چاقلىق چاق قاتارلىقلار ئارقىلىق قوزغاتقۇچ چاقنىڭ چاق قېپىغا ئۇلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، يېرىم ئوقلۇقتىكى مۇقىم سۈرئەتلىك ئۇنىۋېرسال ئۇلىنىش (ئادەتتە توپ قەپەس دەپ ئاتىلىدۇ) ئىچكى ۋە تاشقى قىسىملارغا بۆلىنىدۇ. تاشقى توپ قەپەس ئوتتۇرا ياستۇققا، ئىچكى توپ قەپەس رېدۇكتورلۇق چىشلىق چاققا ئۇلىنىپ، راۋان توك يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
خاتالىققا جاۋاب قايتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۇسۇللىرى
يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلما خاتالىققا ئۇچرىغاندا، كۆپ ئۇچرايدىغان ئالامەتلەر ياستۇق سۇنۇش، ماي ئېقىش ياكى نورمالسىز رول شاۋقۇنى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېرىم ئوقلۇق قۇرۇلمىنى ئالماشتۇرۇش قەدەملىرى چاق مەركىزىنى چىقىرىۋېتىش، يېرىم ئوقلۇقنى تۇتاشتۇرىدىغان غاينى چىقىرىۋېتىش ۋە كونترول قولى، رول باغلاش تاياقچىسى، دومىلىما توسۇش تاياقچىسى ۋە ماتور قوغداش تاختىسى قاتارلىق زاپچاسلارنى چىقىرىۋېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. چۇۋۇۋېتىش جەريانىدا، ئىچكى ۋە تاشقى توپ قەپەسلىرىنىڭ راۋان ئايرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئېھتىياتچانلىق بىلەن ئىشلەش تەلەپ قىلىنىدۇ. چۇۋۇۋېتىش تاماملانغاندىن كېيىن، كونا ۋە يېڭى يېرىم ئوقلۇقلارنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە توپ قەپەسنىڭ كۆرۈنۈشىنى سېلىشتۇرۇپ، يېڭى يېرىم ئوقلۇقنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن خاتالىق يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
