ماشىنا ماتورى مېيىنىڭ چىۋىق قەغىزى نېمە؟
ماشىنا ماي ئۆلچەش ئەسۋابى ماتوردىكى ماي سەۋىيەسىنى تەكشۈرۈشتە ئىشلىتىلىدىغان قورال. ئۇ ماي سەۋىيەسىنىڭ ئېگىزلىكىنى ئۆلچەش ئارقىلىق ماتور مايلاش سىستېمىسىنىڭ ئەھۋالىنى بېكىتىدۇ.
قۇرۇلما ۋە فۇنكسىيە
ئۆلچەش تاياقچىسى ئادەتتە مېتالدىن ياسىلىدۇ ۋە ماتور مايى تۆشۈكىگە قىستۇرۇلۇپ، سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنى ئۆلچەيدۇ. تەننەرخ ئىككى بەلگىگە بۆلىنىدۇ: ئەڭ تۆۋەن (MIN) ۋە ئەڭ يۇقىرى (MAX). ماتور مايى سەۋىيەسىنىڭ ئورنىنى كۆزىتىش ئارقىلىق، ماتور مايىنى تولۇقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوقلۇقىنى بىلگىلى بولىدۇ.
توغرا ئىشلىتىش ئۇسۇلى
Youdaoplaceholder0 مۇھىت تەلىپى: تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن، ماشىنا تۈز يولغا توختىتىلىشى كېرەك. ماتورنى ئۆچۈرگەندىن كېيىن، ماتور مېيىنىڭ ماي قاچىسىغا تولۇق قايتىپ كەلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كەم دېگەندە 20 مىنۇت ساقلاڭ.
Youdaoplaceholder0 نىڭ مەشغۇلات قەدەملىرى:
ئۆلچەش چىۋىقىنى چىقىرىپ بولغاندىن كېيىن، ئۇنى سۈرتۈپ پاكىزلاپ قايتا ئوكۇل قىلىڭ. ئۆلچەشتە چەتنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۇنىڭ تولۇق كىرگۈزۈلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئۇنى يەنە تارتىپ چىقارغاندىن كېيىن، سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ ئورنىنى كۆزىتىڭ. ئەڭ ياخشى ھالەت ئەڭ تۆۋەن ۋە ئەڭ يۇقىرى بەلگىلەردىن سەل تۆۋەن (تەخمىنەن بەلگىنىڭ تۆتتىن ئۈچ قىسمى).
ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
ئەگەر سۇيۇقلۇق مىقدارى ئەڭ تۆۋەن سىزىقتىن تۆۋەن بولسا، ماتور مايىنى ۋاقتىدا تولدۇرۇش كېرەك. ئەگەر ماي مىقدارى ئەڭ يۇقىرى سىزىقتىن ئېشىپ كەتسە، ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ماتور مېيىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ھەر خىل تۈرلىرى ئۈچۈن ئوخشىمايدۇ (مىنېرال ماي ھەر 5000 كىلومېتىر ياكى 6 ئايدا بىر قېتىم، تولۇق سۈنئىي ماي ھەر 10000 كىلومېتىر ئەتراپىدا)، ئەمما ئۇنى ئەمەلىي ئىشلىتىش ئەھۋالىغا ئاساسەن تەڭشەش كېرەك.
ماتورنىڭ مايلاش مېيى سىستېمىسى ئادەتتە مايلاش مېيى ساقلاش سىستېمىسى، مايلاش مېيى تارقىتىش سىستېمىسى ۋە مايلاش مېيى كۆرسەتكۈچ سىستېمىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. «تىرانسپورت ئايروپىلانلىرىنىڭ ھاۋاغا چىداملىق ئۆلچىمى» گە ئاساسەن، مايلاش مېيى سەۋىيىسى كۆرسەتكۈچكە ماي ئۆلچەش تاياقچىسى ياكى ئۇنىڭغا تەڭ كېلىدىغان ئۈسكۈنە ئورنىتىلىشى كېرەك، بۇ ھەر بىر مايلاش مېيى باكىدىكى مايلاش مېيى سەۋىيىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئۆلچەش تاياقچىسى مايلاش مېيى باكىدىكى مايلاش مېيى سەۋىيىسىنىڭ ئېگىزلىكىنى بىۋاسىتە كۆرسىتەلەيدىغان ئاددىي قۇرۇلمىلىق سۇيۇقلۇق سەۋىيىسى ئۆلچەش ئەسۋابى.
ماي چېكىش تاختىسىنىڭ رولى پەقەت ماتورنىڭ سىلىقلاش مېيىنىڭ سەۋىيەسىنى تەكشۈرۈشلا ئەمەس. تەجرىبىلىك شوپۇرلار ياكى ئاسراش خادىملىرى ماي چېكىش تاختىسىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ماتورنىڭ ئىشلىشىدىكى نۇرغۇن دىنامىك ئەھۋاللارنى بايقىيالايدۇ. شۇڭا، ئۇ ماتورنى ئاسراپ، خاتالىق ۋە ھادىسە سەۋەبلىرىنى دەرھال ئېنىقلاپ، خاتالىقلارنىڭ تېخىمۇ ئېغىرلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، تېز ئىنكاس قايتۇرۇپ، توغرا قارار چىقىرىپ، ئىشەنچلىك ئاساس بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. ماي چېكىش تاختىسىنى ئىشلىتىش سۈپىتى ماتورنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ دېيىشكە بولىدۇ.
چىۋىقنىڭ كىرگۈزۈش تۆشۈكىدە ئەگرى يول بولغاچقا، چىۋىقنى چىقىرىۋەتكەندە ئۇنىڭ كىرگۈزۈش جەريانىدىكى شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ئەسلىدىكى شەكلىگە قايتىشى تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭلاشقا، چىۋىقنىڭ ماتېرىيالى ئادەتتە 0.8 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى 65Mn پولات تاختىلارنى قىزىتىلغان ھالەتتە 327mm×5mm پولات تاياقچە قىلىپ كېسىش ئارقىلىق ياسىلىدۇ. پولات تاياقچىنىڭ بىر ئۇچىدا يىغىش تۆشۈكى، يەنە بىر ئۇچىنىڭ بېشىدا ئېگىلىش بار. ئىككى ئوتتۇرا قىسمى قاتلىنىپ، شەكىلگە كەلتۈرۈلىدۇ، ئاندىن سوۋۇتۇش ۋە تېمپېراتۇرالاشتۇرۇش ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنىشىدىن ئۆتكۈزۈلىدۇ.
65Mn پولاتنىڭ قىزىپ كېتىش سەزگۈرلۈكى سەۋەبىدىن، سوۋۇتۇش يېرىلىشلىرى پەيدا بولىدۇ، شۇنداقلا تېمپېراتۇرا جەھەتتىن مورت بولىدۇ. سوۋۇتۇش ۋە تېمپېراتۇرالاش جەريانىدا شەكىل ئۆزگىرىشى ۋە يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان دىئاگنوز قويۇش تاياقچىسىنىڭ قىزىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان تەڭسىز ئىسسىقلىق بېسىمى ۋە تەشكىللىنىش بېسىمىنى ئازايتىش ئۈچۈن، مەلۇم بىر ئىشلەپچىقارغۇچى تۇز مۇنچىسىدا قىزىتىش (860 ℃) سوۋۇتۇش ۋە 250 ℃ دا تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا تېمپېراتۇرا تەڭشەش قاتارلىق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، 65Mn پولات تۇز مۇنچىسىدا سوۋۇتۇش ئارقىلىق دىئاگنوز قويۇش تاياقچىسىنىڭ يۈزىدە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا چىرىشكە ئۇچراپ، ئېغىر چىرىش چۇقۇرلىرى پەيدا بولىدۇ. ئامباردا 48 سائەت ساقلانغاندىن كېيىن، يۈزى داتلىشىشقا باشلىدى، بۇ پەقەت مەھسۇلاتنىڭ كۆرۈنۈش سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ئىشلىتىش جەريانىدا سىلىقلاش مېيىنىمۇ بۇلغىدى.
ماي چېكىش تاختىسىنى توغرا ئىشلىتىش: شوپۇرلارنىڭ ماي چېكىش تاختىسىنى تەكشۈرۈشكە دىققەت قىلماسلىقى ياكى ئۇنى توغرا ئىشلەتمەسلىكى سەۋەبىدىن، نۇرغۇن ماتورلار ياستۇق تارتىشىپ قېلىش ۋەقەلىرىگە يولۇققان، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ماتور پارچىلىنىپ، ئېغىر ئىقتىسادىي زىيانلار كېلىپ چىققان.
ماي ئۆلچەش تاياقچىسى ھەرىكەتسىز تۇرغاندا ئەڭ توغرا تەكشۈرۈلىدۇ.
بىر كېچە ياكى يېرىم سائەت ماشىنا توختاتقاندىن كېيىن، ماي ئۆلچەش قەغىزىنى تەكشۈرگەندە، ماينىڭ توغرا دەرىجىسىنى توغرا بېكىتىشكە دىققەت قىلىڭ. ئۆلچەش قەغىزىنىڭ بىر تەرىپىگە قارىماڭ؛ ئەكسىچە، ئىككى تەرىپىگە قاراپ بېقىڭ، ئانچە كۆرۈنمەيدىغان تەرىپىنى ئۆلچەملىك قىلىپ قويۇڭ. ئەگەر ئىشەنمىسىڭىز، تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن سۈرتۈپ تازىلاڭ. تۇرۇبا تېمىدىكى ماي ئۆلچەش قەغىزىگە چاپلىشىپ قالغاچقا، پەقەت بىر تەرىپىگىلا قاراش بەزىدە خاتا تەسىر پەيدا قىلىشى مۇمكىن.
نورمال ئەھۋالدا، ئادەم بوشىشىپ قالماسلىقى كېرەك. ماي دىئامېتىرىنى كۈنىگە بىر ياكى ئىككى قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
ماتورنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارى تۆۋەنلىگەندە، ماي سەرپىياتى ئاشقاندا ياكى ئىچكى ياكى تاشقى ئېقىشلار بىر تەرەپ قىلىنمىغاندا، نورمالسىز ئەھۋاللاردا دائىم تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش تېخىمۇ زۆرۈر. ئەگەر ماي يېتىشمىسە، دەرھال تولۇقلاش كېرەك. ماتوردىكى ماتور مايى ئىنسان بەدىنىدىكى قانغا ئوخشايدۇ، ئۇنى ئازراق ئېھتىياتسىزلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلغىلى بولمايدۇ.
ماي چېكىش ماشىنىسىدا مەسىلە كۆرۈلگەندىن كېيىن، ماي چېكىش ماشىنىسىنى تەكشۈرۈش تېخىمۇ مۇھىم. مەسىلەن، ئىچكى قىسمىدا بۇزۇلۇش بولسا، ماي چېكىش ماشىنىسىنى دەرھال تەكشۈرۈش كېرەك.
ماي ئۆلچەش قەغىزىنى تەكشۈرگەندە، پەقەت مىقدارغىلا دىققەت قىلىپ قالماي، سۈپەت ئۆزگىرىشىگىمۇ دىققەت قىلىش كېرەك.
ماي چېكىش تاختىسىنىڭ خاتالىقىغا دىققەت قىلىڭ: ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ماي چېكىش تاختىسىنىڭ چۆكۈپ كېتىشى ۋە ماي چېكىش تاختىسىنىڭ ئۆرۈلۈپ كېتىشىدۇر. چۆكۈش: ئەگەر ماي چېكىش تاختىسىنىڭ ئۈستۈنكى چېكى بۇزۇلغان ياكى ئۇپرالغان بولۇپ، ۋاقتىدا رېمونت قىلىنمىسا، ماي چېكىش تاختىسىنىڭ چۆكۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا، ماينىڭ بەلگىگە يېتىشى ئۈچۈن يېتەرلىك قوشۇلماي، خاتا تەسىر پەيدا قىلىپ، ۋەقە يۈز بېرىش خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ. بەزى مودېللاردا، ماي چېكىش تاختىسى تۇرۇبىسىنى چۇۋۇۋېتىشكە بولىدۇ. ئەگەر ئۇ توغرا ئورنىتىلمىسا، ماي چېكىش تاختىسى ئۆرۈلۈپ، ماينىڭ ئارتۇقچە سېلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. قىسقىسى، ئالاھىدە ئېھتىيات قىلىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
