ئاپتوموبىل ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق گۇرۇپپىسى نېمىنى بىلدۈرىدۇ
ئاپتوموبىل ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق گۇرۇپپىسى ماي پومپىسى بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ چىشلىق چاقنى بىرلەشتۈرىدىغان بىر گەۋدىلەشكەن زاپچاسنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ ئاساسلىقى ماي پومپىسىنىڭ ئىشلىشىنى قوزغىتىش ۋە مايلاش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە
ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق گۇرۇپپىسى چىشلىق چاق ئارقىلىق ماتورنىڭ چاقلىق چاق ياكى تەڭپۇڭلۇق چاقىغا ئۇلىنىدۇ. چاقلىق چاق زەنجىر ياكى چىشلىق چاق ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن ماي پومپىسىغا توك يەتكۈزۈلىدۇ، ماي پومپىسى ماتور ماي قاچىسىدىن ماتورنىڭ بارلىق مايلاش نۇقتىلىرىغا پومپىلايدۇ.
قۇرۇلما تەركىبى
ئۇ ئادەتتە ماي پومپىسى، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ چىشلىق چاق (ياكى چىشلىق چاق) ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋال قاتارلىق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزى مودېللاردا، ئۇ سۇ پومپىسىنىڭ قۇرۇلمىسىغا بىرلەشتۈرۈلۈشى مۇمكىن.
تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكلەر
بۇ چىشلىق چاق پاراشوك مېتاللورگىيەسى ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ھەمدە يۇقىرى چىداملىق، ئۇپراشقا چىداملىق ۋە يېنىك بولۇش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە.
چاق چاق ماي پومپىسىغا ئېنىق چىشلىق چاق ياكى زەنجىر قوزغاتقۇچ ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ، بۇ ئۈنۈملۈك توك يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ئاپتوموبىل ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق گۇرۇپپىسىنىڭ فۇنكسىيەلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
توك يەتكۈزۈش
چىشلىق چاق گۇرۇپپىسى ماتورنىڭ كۈچىنى قوزغاتقۇچ ۋالى ئارقىلىق ماي پومپىسىغا يەتكۈزۈپ، ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە مايلاش سىستېمىسىغا ئۈزلۈكسىز توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ھەرىكەتنى كونترول قىلىش
چىشلىق چاقنىڭ چاق نىسبىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق، ماي پومپىسىنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ، شۇ ئارقىلىق ماي پومپىسىنىڭ بېسىمىنى كونترول قىلغىلى ۋە ھەر خىل ئىشلىتىش شارائىتىدا ماتورنىڭ مايلاش تەلىپىنى قاندۇرغىلى بولىدۇ.
ياستۇق ۋە تىرەك
مايلاش سىستېمىسىنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، چاقلىق چاق قۇرۇلمىسى توك يەتكۈزۈش بىلەن بىرگە، ماي پومپىسىنىڭ تىترىشى ۋە بېسىم زەربىسىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك.
ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى ئۇپراش ياكى كىرلىنىش سەۋەبىدىن بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، چىشلىق چاقنىڭ مايلاش ئەھۋالى ۋە پاكىزلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك.
ئاپتوموبىل ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق قۇرۇلمىسىدىكى خاتالىقلار ئادەتتە تۆۋەندىكى ئالامەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
باشلاشتىكى قىيىنچىلىق
ماتورنى قوزغاتقاندا، ماشىنىنى قوزغىتىش ئۈچۈن كۆپ قېتىم ئوت ئالدۇرۇش ياكى ئاچقۇچنى ئۇزۇن ۋاقىت بۇراشقا توغرا كېلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بىللە «توپ-توپ» قىلغان ئاۋاز ۋە قاتتىق تىترەش ئاۋازى ئاڭلىنىدۇ.
ئاجىز تېزلىنىش
تېز سۈرئەتتە ماڭغاندا، قۇۋۋەت ئىنكاسى ئارقىدا قالىدۇ، ماشىنا سۈرئىتى ئاستا ئاشىدۇ، يانتۇلۇقتىن ئېشىپ كەتكەندە ياكى يانتۇلۇققا چىققاندا روشەن ئاجىزلىق كۆرۈلىدۇ.
ماتوردىن چىققان نورمالسىز شاۋقۇن
ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ئۈزلۈكسىز «گۈلدۈرلىگەن» ئاۋاز ياكى مېتال سۈركىلىش ئاۋازى چىقىشى مۇمكىن، بۇ بوش سۈرئەتتە تېخىمۇ روشەن كۆرۈنىدۇ.
ماتورنىڭ تىترىشى
بوش سۈرئەتتە نورمالسىز تەۋرىنىش يۈز بېرىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا، ھەيدەش مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
خاتالىق چىرىغى ئۆچۈپ قالدى
باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ماتور خاتالىق چىرىغى ئۈزلۈكسىز يېنىپ تۇرىدۇ، بۇ سىستېمىنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش بېسىمىنىڭ نورمالسىزلىقىنى بايقىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
نورمالسىز ماي بېسىمى
ماي بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى بېسىمنىڭ نورمال قىممەتتىن تۆۋەن ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ (نورمال دائىرە 2.5-3.5MPa بولۇشى كېرەك)، ماي بىلەن تەمىنلەش بېسىمىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى كۆيۈش ئۈنۈمىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەگەر يۇقىرىقى ئالامەتلەر كۆرۈلسە، مايلاش يېتەرلىك بولماسلىق سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق گۇرۇپپىسىنى دەرھال تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئاپتوموبىل ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاق گۇرۇپپىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ئادەتتە تۆۋەندىكى ئالامەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
باشلاشتىكى قىيىنچىلىق
قوزغاتقاندا، كۆپ قېتىم ئوت ئالدۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بىرگە «توپ-توپ» دېگەن ئاۋاز چىقىدۇ. ئېغىر ئەھۋاللاردا، ئاچقۇچنى بۇراغاندا ئوت ئالماسلىق مۇمكىن.
ماتورنىڭ تىترىشى
بوش ھالەتتە قالايمىقان تەۋرىنىش يۈز بېرىدۇ، ئايلىنىش سۈرئىتى 600 دىن 900 ئايلىنىش/مىنۇت ئارىلىقىدا ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ، گازنىڭ ئىنكاسى ئاستا بولىدۇ.
ئاجىز تېزلىنىش
تېز سۈرئەتتە ماڭغاندا، ماشىنا چىقىرىش قۇۋۋىتى يېتەرلىك بولمايدۇ، ماشىنا سۈرئىتى ئاستا-ئاستا ئاشىدۇ. يانتۇلۇققا چىققاندا ياكى ئېغىر يۈكلەرنى كۆتۈرگەندە، قۇۋۋەت كۈچلۈك تۆۋەنلەيدۇ.
نورمالسىز شاۋقۇن ۋە قوزغىتىش نورمالسىزلىقى
يېقىلغۇ باكىنىڭ ئىچىدە «گۈلدۈرلىگەن» نورمالسىز ئاۋاز ئاڭلىنىدۇ. قوزغاتقاندا، مېتال سۈركىلىش ئاۋازى ياكى ھۇشتەك ئاۋازى ئاڭلىنىدۇ.
نورمالسىز ماي بېسىمى
ماي بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى يېتەرلىك بېسىم كۆرسەتمەيدۇ (نورمال قىممىتى 2.5-3.5MPa)، ماي بېسىمى بوش سۈرئەتتە 0.5MPa دىن ئارتۇق ئۆزگىرىدۇ.
ماي پومپىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ تېز سۈرئەتتە ئۇپرىشى ياكى ھەتتا بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئاسراش ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
