ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ ئاساسلىق رولى قۇرۇلما لايىھىسى ۋە ماتېرىيال خۇسۇسىيىتى ئارقىلىق سوقۇلۇش بۇفېرلىنىشى ۋە ئايرودىنامىكىنى ئەلالاشتۇرۇشتىن ئىبارەت. تۆۋەندىكى كونكرېت ئىشلەش پىرىنسىپى تۆۋەندىكىچە:
سوقۇلۇش بۇفېرلاش مېخانىزمى
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى (ئادەتتە سپويلېر) سۇلياۋدىن (مەسىلەن، پولىپروپىلېن) ياسالغان بولۇپ، بۇففېر قۇرۇلمىسىغا ئىگە. سوقۇلۇش جەريانىدا، ئۇ ماتېرىيال شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى سۈمۈرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئىچكى سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى سوقۇلۇش كۈچىنى ئاپتوموبىل رامكىسىغا ئۆتكۈزۈپ، ماتور بۆلۈمى ۋە يولۇچىلار بۆلۈمىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتالايدۇ. بۇ لايىھە پەقەت ئاپتوموبىل قۇرۇلمىسىنى قوغداپلا قالماي، يەنە پىيادىلەرنىڭ يارىلىنىش خەۋپىنىمۇ ئازايتىدۇ.
ئائېرودىنامىك ئۈنۈم
دېفلكتور تاختىسى يانتۇ لايىھە ئارقىلىق ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىدۇ، ئاپتوموبىل ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا كۆتۈرۈش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئارقا چاقنىڭ سۇ ئۈستىدە قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە شۇنىڭ بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ. ئۇنىڭ تۆۋەنگە سوزۇلغان لايىھەسى يەنە ھاۋا ئايلىنىش يولىنى ئەلالاشتۇرالايدۇ، ھەيدەش قارشىلىقىنى ئازايتىدۇ ۋە يېقىلغۇ تېجەشنى ياخشىلايدۇ.
قۇرۇلما تەركىبى
ئۇ ئاساسلىقى سىرتقى تاختىدىن (سۇلياۋ)، بۇففېر قەۋىتىدىن (كۆپۈك ياكى ھەسەل شەكلىدىكى قۇرۇلما) ۋە سوقۇلۇشقا قارشى تۇرغۇچى نۇردىن (مېتال ياكى بىرىكمە ماتېرىيال) تەركىب تاپقان. سىرتقى تاختى سوقۇلۇشقا قارشى تۇرغۇچى جىسىم بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلىشىپ، دېفورماتسىيە ئارقىلىق ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ. سوقۇلۇشقا قارشى تۇرغۇچى نۇر سۆڭەك تىرەش رولىنى ئوينايدۇ، سوقۇلۇش كۈچىنى ماشىنا گەۋدىسى قۇرۇلمىسىغا تارقىتىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى، كۆپىنچە «سپويلېر» دەپ ئاتىلىدۇ، شامال قارشىلىقىنى ئازايتىش ۋە ھاۋا بېسىمىنى تەڭشەش ئۈچۈن بامپېرنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان بىر قىسىم.
دېفلكتور تاختىسىنىڭ رولى
Youdaoplaceholder0 شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىڭ: ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى ھاۋا ئېقىمىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا ھاۋا قارشىلىقى تۆۋەنلەيدۇ ۋە يېقىلغۇ تېجەش ئۈنۈمى ياخشىلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ھاۋا بېسىمىنى تەڭشەش: يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا ئاپتوموبىلنىڭ ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنىڭ تۆۋەن بولۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىل گەۋدىسىنىڭ ئالدى تەرىپىنى بامپېرغا ئۇلاڭ.
Youdaoplaceholder0 بېزەكچىلىك ئىقتىدارى: بەزى مودېللارنىڭ ھاۋا توسۇش ئۈسكۈنىلىرى قارا رەڭلىك سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ، بۇ ماشىنىنىڭ ئالدى يۈزىنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىكىنى ئاشۇرالايدۇ.
دېفليكتور تاختىسى ئادەتتە سۇلياۋدىن ياسىلىدۇ ۋە بۇراما ياكى قىسقۇچ بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ، شۇڭا ئۇنى ئۆزىڭىز چۇۋۇۋەتسىڭىزمۇ بولىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ كونكرېت رولى زاپچاسنىڭ نامىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. ئورتاق ئىقتىدارلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قوغداش ئۈنۈمى
بامپېر/ئالدى تەرەپتىكى بوشلۇقنىڭ ئاستى تەرىپى ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى تەرىپىگە سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئازايتىدۇ، شۇنداقلا بېزەكچىلىك رولىنى ئوينايدۇ.
دېفلكتور تاختىسى ھاۋا ئېقىمىنىڭ يېتەكلىنىشىنى ئەلالاشتۇرىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا كۆتۈرۈش كۈچىنى ئازايتىدۇ ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ.
قۇرۇلمىلىق قوللاش
بەزى ئاپتوموبىل مودېللىرىنىڭ ھاۋا توسۇش تاختىسى ياكى ئاستىنقى قوغداش تاختىسى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنى تىرەپ تۇرالايدۇ ھەمدە ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ھاۋا ئېقىمىنىڭ تەسىرىدە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش
رادىئاتور تورۇسى (ئالدى تور) ماتور ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇشى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يات نەرسىلەرنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
مودېل لايىھىسىدىكى پەرقلەر تۈپەيلىدىن كونكرېت ئىقتىدارلار ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. تېخىمۇ ئېنىق ئۇچۇر ئۈچۈن ماشىنا قوللانمىسىغا مۇراجىئەت قىلىش ياكى 4S دۇكىنىغا مۇراجىئەت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىدىكى خاتالىق، كونكرېت بۇزۇلۇش ئەھۋالىغا ئاساسەن رېمونت پىلانىنى تاللاشنى تەلەپ قىلىدۇ:
كىچىك زىيانلارنى ۋاقىتلىق داۋالىماي قويۇشقا بولىدۇ
ئەگەر بۇزۇلۇش ئىشلىتىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسەتمىسە ۋە كۆلىمى كىچىك بولسا، ئۇنى ۋاقىتلىق رېمونت قىلىشقا بولمايدۇ، ئەمما تېخىمۇ كۆپ بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دائىملىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش كېرەك.
چىقىرىۋېتىلىدىغان قىسىملارنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ
ئەگەر سۇلياۋ تاختاي ئېلىۋېتىشكە بولىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن بولسا، ئۇنى بىۋاسىتە ئېلىۋېتىپ يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئىقتىسادىي ۋە تېز.
ئايرىلمايدىغان زاپچاسلارنى تولۇق بىر يۈرۈش قىلىپ ئالماشتۇرۇش كېرەك
ئەگەر زاپچاس ۋە بامپېر بىر پۈتۈن شەكىللەنگەن بولۇپ، ئۇنى چۇۋۇۋەتكىلى بولمىسا، پۈتۈن ئالدى بامپېرنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇ ۋاقىت ۋە خىراجەتنى تەلەپ قىلسىمۇ، ئەمما پۈتۈنلۈك ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئىچكى زىيان كەسپىي داۋالاشنى تەلەپ قىلىدۇ
ئەگەر يېرىق ياكى شەكىل ئۆزگىرىشى بايقالسا، ئۇلارنىڭ ئىچكى قۇرۇلما ياكى سېنزورلارغا (مەسىلەن، رادار قاۋۇسلىرىغا) چېتىشلىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. زۆرۈر بولسا، مېتال تاختىلارنى رېمونت قىلىش ياكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
رېمونت تەكلىپلىرى
Youdaoplaceholder0 سەل بوش: رېمونت قىلىش ئۈچۈن ئۇنى ئالاھىدە پولات سىم مىخ بىلەن كۈچەيتكىلى بولىدۇ، بوشلۇقنى PP يېلىمى بىلەن تولدۇرۇشقا بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئېغىر بۇزۇلۇش: ئىككىنچى قېتىملىق بۇزۇلۇش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئۆزلۈكىدىن بىر تەرەپ قىلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى 4S دۇكىنىدا ياكى كەسپىي ئاپتوموبىل رېمونت قىلىش دۇكىنىدا بىر تەرەپ قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
