ماشىنا قاپلاش ھەرىكىتى
ماشىنا ماتورىنىڭ مۇقاۋىسىنىڭ كۆپ خىل ئىقتىدارلىرى بار ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماتورنى قوغداش: ماتور قاپقىقى چاڭ-توزان ، توپا ، يامغۇر ۋە قار قاتارلىق سىرتقى ماددىلارنىڭ ماتور بۆلۈمچىسىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئارقىلىق ماتورنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، قوغداش قۇرۇلمىسى بار ماتور قاپقىقى چېقىلغاندا كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇپ ، ماتورنىڭ زىيىنىنى ئازايتىدۇ.
ئىسسىقلىق ساقلاش: ماتور خىزمەت جەريانىدا نۇرغۇن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ ، ماتور قاپقىقى رادىئاتسىيەنىڭ بۇ ئىسسىقلىقنى ئۈنۈملۈك تارقىتىشىغا ياردەم بېرىدۇ ، ماتورنى نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىدە ساقلايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئادەتتە ماتور قاپقىقىنىڭ ئىچىدە ئاۋاز ئۆتكۈزمەس ماتېرىياللار بار ، بۇ ماتورنىڭ ماشىنىغا بولغان شاۋقۇنىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ ، شوپۇر ۋە يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
ھاۋانى يۆتكەش : ماتور قاپقىقىنىڭ لايىھىسى ھاۋانىڭ ماشىنىغا بولغان ئېقىش يۆنىلىشىنى ۋە ماشىنىدىكى توسۇلۇش كۈچىنى تەڭشىيەلەيدۇ ھەمدە ھاۋانىڭ ماشىنىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ. راۋانلاشتۇرۇلغان ماتورنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى ئاساسەن مۇشۇ پرىنسىپ بويىچە لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە ھاۋانىڭ قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
ئېستېتىكا ۋە ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش: بەزى ماتور قاپقىقى ئوغرىلىنىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن لايىھەلەنگەن ، مەسىلەن قۇلۇپلاش مېخانىزمى ، بۇ ئوغرىلىق يۈز بەرگەندە مەلۇم بىخەتەرلىك كاپالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ماتور ماتورنى تېخىمۇ رەتلىك ۋە دائىملىق كۆرسىتىپ ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىكىنى ئۆستۈرىدۇ.
ماشىنا قاپقىقى يەنە ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ماشىنىنىڭ ئالدى ماتورىدىكى ئۈستى ئوچۇق ياپقۇچ ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماتورنى پېچەتلەش ، ماتورنىڭ شاۋقۇنى ۋە ئىسسىقلىقىنى ئايرىپ ، ماتور ۋە ئۇنىڭ يەر يۈزىدىكى بوياقنى قوغداش. ماتور ئادەتتە كاۋچۇك كۆپۈك ۋە ئاليۇمىن ياپراق ماتېرىياللىرىدىن ياسالغان بولۇپ ، ماتورنىڭ شاۋقۇنىنى پەسەيتىپلا قالماي ، ماتور ئىشلەۋاتقاندا پەيدا بولغان ئىسسىقلىقنى ئايرىپ ، ماتورنىڭ ئۈستىدىكى بوياقنىڭ قېرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
قۇرۇلما
مۇقاۋىنىڭ قۇرۇلمىسى ئادەتتە تاشقى تەخسە ، ئىچكى تەخسە ۋە ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالىدىن تەركىب تاپىدۇ. ئىچكى تەخسە قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇشتا رول ئوينايدۇ ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللىنىدۇ ، كۆپىنچە ئىسكىلىت شەكلىدە. ماتورنى ئىسسىقلىق ۋە شاۋقۇندىن ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، سىرتقى تەخسە بىلەن ئىچكى تەخسە ئارىسىغا قىستۇرۇلغان ئىزولياتور بار.
ئېچىش ھالىتى
ماشىنا قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش شەكلى كۆپىنچە ئارقىغا بۇرۇلۇپ ، بىر نەچچىسى ئالدىغا بۇرۇلدى. ئېچىلغاندا ، ئايروپىلان بۆلمىسىدىن ماتور قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇڭ (ئادەتتە رولنىڭ ئاستىدا ياكى شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ سول تەرىپىگە جايلاشقان) ، ۋىكليۇچاتېلنى تارتىپ ، ياردەمچى قىسقۇچ تۇتقۇچنى قولىڭىز بىلەن مۇقاۋىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ ئوتتۇرىسىغا كۆتۈرۈپ ، بىخەتەرلىك بولىقىنى قويۇپ بېرىڭ. ئەگەر ماشىنىنىڭ تىرەك تاياقچىسى بولسا ، ئۇنى تىرەك ئورنىغا قويۇڭ. ئەگەر تايانچ تاياق بولمىسا ، قولدا قوللاش تەلەپ قىلىنمايدۇ.
يېپىلىش ھالىتى
مۇقاۋىنى ياپقاندا ، ئۇنى ئاستا-ئاستا قول بىلەن تاقاش ، گاز تايانچ تاياقچىنىڭ بالدۇر قارشىلىقىنى چىقىرىپ تاشلاش ، ئاندىن ئۇنى ئەركىن چۈشۈرۈپ قۇلۇپلاش كېرەك. ئاخىرىدا ئاستا-ئاستا كۆتۈرۈلۈپ ئۇنىڭ يېپىق ۋە قۇلۇپلانغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئاسراش ۋە ئاسراش
ئاسراش ۋە ئاسراش جەريانىدا ، قاپاقنى ئاچقاندا بەدەننى يۇمشاق رەخت بىلەن يېپىپ ، ئاخىرقى بوياقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، ئەينەك كىرئالغۇ كىرئالغۇ ۋە شاللاقنى ئېلىۋېتىش ھەمدە ئورنىتىشنىڭ ئېغىش ئورنىغا بەلگە قويۇش كېرەك. چۇۋۇش ۋە ئورنىتىش قارشى تەرتىپ بويىچە ئېلىپ بېرىلىپ ، بوشلۇقلارنىڭ تەكشى ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
ماتېرىيال ۋە ئىقتىدار
ماشىنا قاپقىقىنىڭ ماتېرىيالى ئاساسلىقى قالدۇق ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، تىتان قېتىشمىسى ۋە پولات. قالدۇق ماتېرىيالنىڭ قايتا ئۆرلەش رولى بار بولۇپ ، كىچىك تەسىرلەر جەريانىدا بەل قىسمىنى قوغدايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، قاپاق يەنە چاڭ-توزان بېسىپ ، بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىنى قوغدايدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
