ماشىنا قاپلاش ھەرىكىتى
ئاپتوموبىل ماتورى قاپقىقىنىڭ نۇرغۇن ئىقتىدارلىرى بار، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماتورنى قوغداڭ: ماتور قاپقىقى چاڭ-توزان، تۇپراق، يامغۇر ۋە قار قاتارلىق سىرتقى ماددىلارنىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئارقىلىق ماتورنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، قوغداش قۇرۇلمىسىغا ئىگە ماتور قاپقىقى سۇنۇپ كەتكەندە، ئۇنىڭ يۈك كۆتۈرۈش سىغىمىنى ئاشۇرۇپ، ماتورغا كېلىدىغان زىياننى ئازايتالايدۇ.
ئىسسىقلىق ساقلاش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش: ماتور خىزمەت جەريانىدا نۇرغۇن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ، ماتور قاپقىقى رادىئاتورنىڭ بۇ ئىسسىقلىقنى ئۈنۈملۈك تارقىتىپ، ماتورنى نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىدە ساقلىشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماتور قاپقىقىنىڭ ئىچىدە ئادەتتە ئاۋاز ئۆتكۈزمەيدىغان ماتېرىياللار بولىدۇ، بۇلار ماتورنىڭ ماشىنا شاۋقۇنىنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ، شوپۇر ۋە يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىنى ياخشىلىيالايدۇ.
ھاۋا يۆنىلىشى: ماتور قاپقىقىنىڭ لايىھىسى ماشىنىغا نىسبەتەن ھاۋا ئېقىمى يۆنىلىشىنى ۋە ماشىنىغا توسقۇنلۇق قىلىدىغان كۈچنى تەڭشەپ، ھاۋانىڭ ماشىنىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ. ئاددىيلاشتۇرۇلغان قاپاق كۆرۈنۈشى ئاساسەن مۇشۇ پىرىنسىپقا ئاساسەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنى ياخشىلاش ۋە ھاۋا قارشىلىقىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
گۈزەللىك ۋە ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش: بەزى ماتور قاپاقلىرى ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى، مەسىلەن قۇلۇپلاش مېخانىزمى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئوغرىلىق يۈز بەرگەندە بەلگىلىك بىخەتەرلىك قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، قاپاق ماشىنىنى تېخىمۇ رەتلىك ۋە نورمال كۆرسىتىپ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىكىنى ياخشىلايدۇ.
ئاپتوموبىل قاپقىقىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاساسلىقى قاپاقنىڭ نورمال ئېچىلماسلىقى ياكى يېپىلماسلىقى، قاپاقنىڭ كۆتۈرۈلۈپ كېتىشى، قاپاقنىڭ تەۋرىنىشى ۋە باشقا مەسىلىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ خىلدىكى بۇزۇلۇشلار قۇلۇپلاش مېخانىزمىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى، قۇلۇپ گەۋدىسى مېخانىزمىنىڭ بۇزۇلۇشى، ئېچىلىش لىنىيىسى مەسىلىسى، قاپاقنىڭ بۇزۇلۇشى، كابىنكا ئالماشتۇرغۇچنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىق نۇرغۇن سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە سەۋەبلەر
كاپوت ئېچىلماسلىق ياكى يېپىلماسلىق: بۇ قۇلۇپلاش مېخانىزمىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى، قۇلۇپ گەۋدىسى مېخانىزمىنىڭ ئىشلىمەسلىكى، ئېچىش لىنىيىسىدىكى مەسىلە، كاپوتنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى كابىنكا ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشلىمەسلىكىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
قاپاقنىڭ چىقىرىلىشى: بۇ قاپاق قۇلۇپلاش مېخانىزمىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى مۇناسىۋەتلىك لىنىيەدىكى قىسقا تۇتىشىش سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن.
قاپاق تىترىشى: يۇقىرى سۈرئەتتە، قاپاق تىترىشى ماتېرىيال ۋە لايىھە مەسىلىلىرى، مەسىلەن ئاليۇمىن ماتېرىياللار ۋە يەككە قۇلۇپلىق قۇرۇلما سەۋەبىدىن شامالغا قارشى تۇرۇش ۋە شامال بېسىمى قاتارلىق مەسىلىلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
چارە
قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش: ئەگەر قاپاق نورمال ئېچىلمىسا ياكى يېپىلمىسا، قاپاقنى ئاستا ئېچىش، تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش ياكى قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن قورال ئىشلىتىپ سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ.
بىر تەرەپ قىلغۇچ قاپقىقىنىڭ چىقىرىۋېتىلىش مەسىلىسى: دەرھال توختىتىپ، قاپقىقنى قايتا قۇلۇپلاڭ، ئەگەر مەسىلە قايتا كۆرۈلسە، تەپسىلىي تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش ئۈچۈن كەسپىي رېمونت دۇكىنىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
قاپاقنىڭ تەۋرىنىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن: قاپاقنىڭ ماتېرىيالى ۋە لايىھىسىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ، ھەمدە زۆرۈر بولسا ئىشلەپچىقارغۇچى ياكى كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
