ماشىنا قېپى دېگەن نېمە
ماشىنا قاپقىقى ماشىنا ماتور بۆلۈمىنىڭ ئۈستى ياپقۇچ بولۇپ ، ماتور ياكى ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
ماشىنا قاپقىقى ماشىنىنىڭ ئالدى ماتورىدىكى ئوچۇق ياپقۇچ بولۇپ ، ئادەتتە چوڭ ۋە تەكشى مېتال تاختاي بولۇپ ، ئاساسلىقى كاۋچۇك كۆپۈك ۋە ئاليۇمىن ياپقۇچ ماتېرىيالدىن ياسالغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى:
ماتور ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنى قوغداش
ماشىنا قاپقىقى ماتور ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى تۇرۇبا يولى ، توك يولى ، ماي توك يولى ، تورمۇز سىستېمىسى ۋە باشقا مۇھىم زاپچاسلارنى قوغدىيالايدۇ ، تەسىر ، چىرىش ، يامغۇر ۋە ئېلېكترنىڭ دەخلى قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئىسسىقلىق ۋە ئاكۇستىكىلىق ئىزولياتورلۇق
ماتورنىڭ ئىچىگە ئادەتتە ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماتور پەيدا قىلغان شاۋقۇن ۋە ئىسسىقلىقنى ئۈنۈملۈك ئايرىۋېتەلەيدۇ ، ماتور يۈزىنىڭ بوياق قېرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ماشىنا ئىچىدىكى شاۋقۇننى پەسەيتىدۇ.
ھاۋانىڭ ئايلىنىشى ۋە ئېستېتىكا
ماتور قاپقىقىنىڭ راۋانلاشتۇرۇلغان لايىھىسى ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىنى تەڭشەش ۋە ھاۋانىڭ قارشىلىقىنى پارچىلاشقا ، ئالدى بالوننىڭ يەر يۈزىگە بولغان كۈچىنى ئاشۇرۇشقا ۋە ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي كۆرۈنۈشىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ۋە بىخەتەرلىككە ياردەم بەردى
مۇقاۋا نۇرنى ئەكىس ئەتتۈرەلەيدۇ ، نۇرنىڭ شوپۇرغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى بۇزۇلۇشى ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇ پارتىلاشنىڭ زىيىنىنى توسىدۇ ، ھاۋا ۋە يالقۇننىڭ تارقىلىشىنى توسىدۇ ، كۆيۈش ۋە يوقىتىش خەۋپىنى ئازايتالايدۇ.
قۇرۇلما جەھەتتىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، ماشىنا قاپقىقى ئادەتتە سىرتقى تاختاي ۋە ئىچكى تاختايدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئوتتۇرىدا ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىياللىرى بار ، ئىچكى تەخسە قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللىنىدۇ ، بۇ ئاساسەن سۆڭەك شەكلى. ئامېرىكا ئىنگلىز تىلىدا «Hood» ، ياۋروپا ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ قوللانمىسىدا «Bonnet» دەپ ئاتىلىدۇ.
ماشىنىنىڭ مۇقاۋىسىنى ئېچىش ئۇسۇلى مودېلغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ ، تۆۋەندىكى بىر قانچە كۆپ ئۇچرايدىغان مەشغۇلات باسقۇچلىرى:
قولدا مەشغۇلات
شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ يان ياكى ئالدى تەرىپىدە ماتور ئالماشتۇرغۇچنى (ئادەتتە تۇتقۇچ ياكى كۇنۇپكا) تېپىپ تارتىپ تارتىپ بېسىڭ.
«چېكىش» نى ئاڭلىسىڭىز ، قاپاق سەل ئۆرلەيدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدىغا مېڭىڭ ، رېشاتكىنى تېپىڭ ھەمدە ئاستا-ئاستا ئېلىۋېتىڭ ، قوزغىتىش قېپىنى تولۇق ئېچىڭ.
Electric control
بەزى ئالىي دەرىجىلىك تىپلارغا ئىچكى كونترول تاختىسىغا جايلاشقان ئېلېكترونلۇق ماتور ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىلغان.
ۋىكليۇچاتېل بېسىلغاندا ، ماتور ئاپتوماتىك چىقىدۇ ، ئاندىن ئۇنى قولدا تولۇق ئېچىش كېرەك.
يىراقتىن كونترول قىلىش
بەزى مودېللار ماتورنىڭ مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى كۇنۇپكا ئارقىلىق يىراقتىن ئاچقىلى ۋە ياپقىلى بولىدىغان ماتور ئىقتىدارىنى يىراقتىن كونترول قىلىشنى قوللايدۇ.
ئاچقۇچ بۇرۇلۇش
ئالدى قاپقىقىدىكى ئاچقۇچنى تېپىڭ (ئادەتتە شوپۇرنىڭ ئالدى ئىشىك تۇتقۇچىنىڭ ئاستىدا).
ئاچقۇچنى قىستۇرۇپ ئايلاندۇرۇڭ ، «چېكىش» ئاۋازىنى ئاڭلىغاندىن كېيىن ، مۇقاۋىنى ئالدىغا سۈرۈپ ئېچىڭ.
بىر قېتىم چېكىش
ماشىنا ئىچىدىكى شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى ياكى يان تەرىپىدىكى بىر چەكمە قوزغىتىش كۇنۇپكىسىنى بېسىڭ.
كۈتۈش قاپقىقى كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ئاستا-ئاستا قولىڭىز بىلەن ئېچىڭ.
ئاچقۇچسىز كىرىش
شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى ياكى يان تەرىپىدىكى ئاچقۇچسىز كىرىش كۇنۇپكىسىنى بېسىڭ.
كۈتۈش قاپقىقى كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ئۇنى قولىڭىز بىلەن ئاستا ئىتتىرىڭ.
ئېلېكترونلۇق ئىندۇكسىيە
شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى ياكى يان تەرىپىگە سېنزور (ئادەتتە مېتال يۇمىلاق كۇنۇپكا) تېگىڭ.
كۈتۈش قاپقىقى كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ئۇنى قولىڭىز بىلەن ئاستا ئىتتىرىڭ.
بىخەتەرلىك كۆرسەتمىلىرى
ماشىنىنىڭ توختىتىلغانلىقىنى ۋە ماتورنىڭ ئېتىۋېتىلگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
ماتور يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا بولغاندا ماتور قاپقىقىنى ئېچىشتىن ساقلىنىڭ ، كۆيۈپ كېتىش ياكى بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
يۇقارقى باسقۇچلار ئارقىلىق ماشىنا قاپقىقىنى ئاسانلا ئاچالايسىز. ئەگەر قىيىنچىلىققا يولۇقسىڭىز ، ماشىنا قوللانمىسىدىن مەسلىھەت سوراش ياكى كەسپىي تېخنىك بىلەن مەسلىھەتلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
