ماشىنا قېپى دېگەن نېمە
ماشىنا قاپقىقى ماشىنا ماتور بۆلۈمىنىڭ ئۈستى ياپقۇچ بولۇپ ، ماتور ياكى ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
ماشىنا قاپقىقى ماشىنىنىڭ ئالدى ماتورىدىكى ئوچۇق ياپقۇچ بولۇپ ، ئادەتتە چوڭ ۋە تەكشى مېتال تاختاي بولۇپ ، ئاساسلىقى كاۋچۇك كۆپۈك ۋە ئاليۇمىن ياپقۇچ ماتېرىيالدىن ياسالغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى:
ماتور ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنى قوغداش
ماشىنا قاپقىقى ماتور ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى تۇرۇبا يولى ، توك يولى ، ماي توك يولى ، تورمۇز سىستېمىسى ۋە باشقا مۇھىم زاپچاسلارنى قوغدىيالايدۇ ، تەسىر ، چىرىش ، يامغۇر ۋە ئېلېكترنىڭ دەخلى قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئىسسىقلىق ۋە ئاكۇستىكىلىق ئىزولياتورلۇق
ماتورنىڭ ئىچىگە ئادەتتە ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماتور پەيدا قىلغان شاۋقۇن ۋە ئىسسىقلىقنى ئۈنۈملۈك ئايرىۋېتەلەيدۇ ، ماتور يۈزىنىڭ بوياق قېرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ماشىنا ئىچىدىكى شاۋقۇننى پەسەيتىدۇ.
ھاۋانىڭ ئايلىنىشى ۋە ئېستېتىكا
ماتور قاپقىقىنىڭ راۋانلاشتۇرۇلغان لايىھىسى ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىنى تەڭشەش ۋە ھاۋانىڭ قارشىلىقىنى پارچىلاشقا ، ئالدى بالوننىڭ يەر يۈزىگە بولغان كۈچىنى ئاشۇرۇشقا ۋە ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي كۆرۈنۈشىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ۋە بىخەتەرلىككە ياردەم بەردى
مۇقاۋا نۇرنى ئەكىس ئەتتۈرەلەيدۇ ، نۇرنىڭ شوپۇرغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى بۇزۇلۇشى ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇ پارتىلاشنىڭ زىيىنىنى توسىدۇ ، ھاۋا ۋە يالقۇننىڭ تارقىلىشىنى توسىدۇ ، كۆيۈش ۋە يوقىتىش خەۋپىنى ئازايتالايدۇ.
قۇرۇلما جەھەتتىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، ماشىنا قاپقىقى ئادەتتە سىرتقى تاختاي ۋە ئىچكى تاختايدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئوتتۇرىدا ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىياللىرى بار ، ئىچكى تەخسە قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللىنىدۇ ، بۇ ئاساسەن سۆڭەك شەكلى. ئامېرىكا ئىنگلىز تىلىدا «Hood» ، ياۋروپا ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ قوللانمىسىدا «Bonnet» دەپ ئاتىلىدۇ.
ماشىنا قاپقىقىنىڭ تىرەك تاياقچىسىغا ئالماشتۇرۇڭ
ماشىنا قاپقىقىنى قوللاش تاياقچىسى قىسقۇچنى ئالماشتۇرۇش بىر قەدەر ئاددىي مەشغۇلات ، ئەمما بەلگىلىك سەۋرچانلىق ۋە قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ يەردە تەپسىلىي قەدەم ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى بار:
قوراللارنى تەييارلاڭ
ئىككى ياپىلاق باش تارتقۇچ (چىۋىقنى ئېچىش ئۈچۈن).
يىڭنە بۇرنى ياكى چوڭ تەخسە (سۇنۇق قىسقۇچنى ئېلىۋېتىش ئۈچۈن).
يېڭى تىرەك تاياقچىسى (مودېلنىڭ ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ).
بۇلاقنى تېپىڭ
ماشىنا قاپقىقىنى ئېچىڭ ھەمدە تاياق تاياق قىسمىنىڭ ئورنىنى تېپىڭ. ئادەتتە قاپاق تىرناقنىڭ يېنىغا جايلاشقان.
كونا قىسمىنى ئۆچۈرۈڭ
تەكشى باش تارتقۇچ ئىشلىتىپ ، بوغقۇچنى يۇمشاق سوقۇپ ، كۈچنى كونترول قىلىپ ، ئەتراپ زاپچاسلىرىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر قېرىش سەۋەبىدىن قىسقۇچ بۇزۇلسا ، يىڭنە-بۇرۇن تارتقۇچ ئارقىلىق تارتىپ چىقارغىلى بولىدۇ.
يېڭى بوغچا قاچىلاڭ
يېڭى بوغچىنىڭ ئەسلى بۇغا بىلەن ئوخشاش يۆنىلىشتە ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
يېڭى قىسقۇچنى جايىغا توغرىلاپ ، پۇختا بېسىپ ئۇنى بىخەتەر قىلىڭ.
قاچىلاش ئۈنۈمىنى سىناپ بېقىڭ
قوزغىتىش قېپىنى تاقاپ قايتا ئېچىڭ ، تايانچ تاياقچىنىڭ ئوڭشىلىپ نورمال ئېچىلغىلى بولىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
بوغقۇچنىڭ بىخەتەر ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، بوشىشىپ كېتىش ياكى چۈشۈپ كېتىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
مەشغۇلات جەريانىدا ، بەك كۆپ كۈچ ئىشلىتىشتىن ساقلىنىڭ ، قاپاق ياكى بەدەنگە زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر مەشغۇلاتنى پىششىق بىلمىسىڭىز ، مۇناسىۋەتلىك سىن دەرسلىكىنى كۆرۈش ياكى كەسپىي ياردەم سوراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
خۇلاسە
ماشىنا قاپقىقىنى يۆلەش تاياقچە بوغچىسىنى ئالماشتۇرۇش ئۇنچە مۇرەككەپ ئەمەس ، ئەمما كۆڭۈل بۆلۈش ۋە مۇۋاپىق قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ. ئالماشتۇرۇش ۋەزىپىسىنى ئورۇنداش ئۈچۈن ئالدىنقى باسقۇچلارغا ئەگىشىڭ. ئەگەر قىيىنچىلىققا يولۇقسىڭىز ، كەسپىي ياردەمنى تېزدىن ئىزدەش ئاقىلانىلىك.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
