ماشىنا قاپقىقى دېگەن نېمە
ماشىنا قاپقىقى ماشىنا ماتور بۆلۈمىنىڭ ئۈستىنى يېپىپ تۇرىدۇ، يەنە قاپاق ياكى قاپاق دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
ماشىنا قاپقىقى ماشىنىنىڭ ئالدى ماتورىدىكى ئوچۇق قاپاق بولۇپ، ئادەتتە چوڭ ۋە ياپىلاق مېتال تاختاي بولۇپ، ئاساسلىقى رېزىنكا كۆپۈك ۋە ئاليۇمىن يوپۇرماق ماتېرىيالىدىن ياسالغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماتور ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنى قوغداڭ
ماشىنا قاپقىقى ماتور ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى تۇرۇبا يوللىرى، توك يوللىرى، ماي توك يوللىرى، تورمۇز سىستېمىسى ۋە باشقا مۇھىم زاپچاسلارنى قوغداپ، سوقۇلۇش، چىرىش، يامغۇر ۋە ئېلېكتر توسقۇنلۇقىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئىسسىقلىق ۋە ئاۋاز ئىزولياتسىيەسى
ماشىنا قاپقىقىنىڭ ئىچكى قىسمى ئادەتتە ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالى بىلەن قاپلانغان بولۇپ، بۇ ماتورنىڭ شاۋقۇن ۋە ئىسسىقلىقىنى ئۈنۈملۈك ئايرىۋېتىدۇ، ماشىنا قاپقىقىنىڭ يۈزىدىكى رەڭنىڭ قېرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ماشىنا ئىچىدىكى شاۋقۇننى ئازايتىدۇ.
ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە گۈزەللىك
ماتور قاپقىقىنىڭ ئاددىيلاشتۇرۇلغان لايىھىسى ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىنى تەڭشەش ۋە ھاۋا قارشىلىقىنى پارچىلاشقا، ئالدى بالوننىڭ يەرگە بولغان كۈچىنى ياخشىلاشقا ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي كۆرۈنۈشىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرىدۇ.
ياردەملىك ماشىنا ھەيدەش ۋە بىخەتەرلىك
بۇ قاپاق نۇرنى قايتۇرۇپ، نۇرنىڭ شوپۇرغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى بۇزۇلۇشى ئەھۋالىدا، پارتلاش زىيىنىنى توسۇپ، ھاۋا ۋە ئوتنىڭ تارقىلىشىنى توسۇپ، كۆيۈش ۋە ئوت ئاپىتى خەۋپىنى ئازايتالايدۇ.
قۇرۇلما جەھەتتىن قارىغاندا، ماشىنا قاپقىقى ئادەتتە سىرتقى تاختا ۋە ئىچكى تاختادىن تەركىب تاپىدۇ، ئوتتۇرىسىغا ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىياللىرى قويۇلىدۇ، ئىچكى تاختا قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇشتا رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيەسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللىنىدۇ، بۇ ئاساسەن ئىسكىلىت شەكلى. ئامېرىكا ئىنگلىزچىسىدا ئۇ «Hood» دەپ ئاتىلىدۇ، ياۋروپا ماشىنا ئىگىلىرى قوللانمىسىدا بولسا «Bonnet» دەپ ئاتىلىدۇ.
ماشىنا قاپقىقىنىڭ تىرەك تاياقچىسىنىڭ قىسقۇچىنى ئالماشتۇرۇڭ
ماشىنا قاپقىقىنىڭ تىرەك تاياق قىسقۇچىنى ئالماشتۇرۇش نىسبەتەن ئاددىي بىر ئىش، ئەمما بەلگىلىك دەرىجىدە سەۋرچانلىق ۋە قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ. تۆۋەندىكى تەپسىلىي قەدەملەر ۋە ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى تۆۋەندىكىچە:
قوراللارنى تەييارلاڭ
ئىككى ياپىلاق باشلىق بۇراما (قىسقۇچلارنى ئېچىش ئۈچۈن).
ئىگنە بۇرۇنلۇق قىسقۇچ ياكى چوڭ قىسقۇچ (سىنغان قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن).
يېڭى تىرەك تاياقچىسىنىڭ قىسقۇچى (مودېلنىڭ ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ).
توقماقنىڭ ئورنىنى تېپىڭ
ماشىنا قاپقىقىنى ئېچىپ، تىرەك تاياق قىسقۇچنىڭ ئورنىنى تېپىڭ. ئادەتتە قاپاق قىسقۇچنىڭ يېنىدا بولىدۇ.
كونا قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىڭ
ياپلاق باشلىق بۇراما ئىشلىتىپ، قاپاقنى ئاستا تارتىپ، كۈچنى كونترول قىلىپ، قوشۇمچە زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر قىسقۇچ قېرىپ كەتكەنلىكتىن سۇنۇپ كەتسە، ئۇنى ئىنە-ئۇچۇرلۇق قىسقۇچ بىلەن تارتىپ چىقىرىۋالغىلى بولىدۇ.
يېڭى توسۇقنى ئورنىتىڭ
يېڭى تاقا ئەسلىدىكى تاقا بىلەن ئوخشاش يۆنىلىشتە ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
يېڭى قىسقۇچنى ئورنىغا تىزىپ، چىڭ بېسىپ مۇقىملاشتۇرۇڭ.
ئورنىتىش ئۈنۈمىنى سىناپ بېقىڭ
تىرەك تاياقچىسىنىڭ نورمال مۇقىملاشتۇرۇلۇپ ئېچىلىش-ئېچىلماسلىقىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن، ئاياغ قاپقىقىنى يېپىپ قايتا ئېچىڭ.
بوشىشىپ ياكى چۈشۈپ كەتمەسلىكى ئۈچۈن، قىسقۇچنىڭ پۇختا ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
مەشغۇلات جەريانىدا، قاپاق ياكى گەۋدىگە زىيان يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن بەك كۆپ كۈچ ئىشلەتمەڭ.
ئەگەر سىز بۇ مەشغۇلات بىلەن تونۇش بولمىسىڭىز، مۇناسىۋەتلىك سىن دەرسلىكلىرىنى كۆرۈش ياكى كەسپىي خادىملاردىن ياردەم سوراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
خۇلاسە
ماشىنا قاپقىقىنىڭ تىرەك تاياقچىسىنى ئالماشتۇرۇش مۇرەككەپ ئەمەس، ئەمما ئېھتىياتچانلىق ۋە توغرا قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ. ئالماشتۇرۇش ۋەزىپىسىنى تاماملاش ئۈچۈن ئالدىنقى قەدەملەرنى ئىجرا قىلىڭ. ئەگەر قىيىنچىلىققا يولۇقسىڭىز، دەرھال كەسپىي ياردەمگە ئېرىشىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
