ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى قانات تاختىسى L ھەرىكەتلىك
ئالدى قاناتنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قۇم ۋە لاينىڭ چاچرىشى: ئالدى قانات چاق بىلەن دومىلاپ قالغان قۇم ۋە لاينىڭ ۋاگوننىڭ ئاستى تەرىپىگە چاچرىشىنىڭ ئالدىنى ئۈنۈملۈك ئالىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماشىنا رامكىسىنىڭ ئۇپراش ۋە چىرىش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
تۆۋەن سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى: ماشىنا شەكلىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق، ئالدى قانات ھاۋا ئېقىمىنى يېتەكلەپ، ھاۋا قارشىلىقىنى ئازايتىپ، ماشىنىنىڭ تېخىمۇ راۋان يۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.
ماشىنىنىڭ مۇھىم قىسىملىرىنى قوغداڭ: ئالدى قانات چاقنىڭ ئۈستىدە بولۇپ، ماشىنىنىڭ مۇھىم قىسىملىرىنى تاشقى مۇھىتنىڭ زىيىنىدىن ساقلايدۇ.
ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرىدۇ: بەزى ئاپتوموبىل ئالدى قاناتلىرى بەلگىلىك ئېلاستىكىلىققا ئىگە پلاستىك ماتېرىيالدىن ياسالغان بولۇپ، بۇ پەقەت زاپچاسلارنىڭ يۇمشاقلىق ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنىمۇ ئاشۇرىدۇ.
ئالدى قاناتنىڭ ماتېرىيال تەلىپى: ئالدى قاناتقا ئىشلىتىلگەن ماتېرىيال ھاۋارايىنىڭ تەسىرىگە چىداملىق بولۇشى ۋە ياخشى شەكىللىنىشى كېرەك. بەزى مودېللارنىڭ ئالدى قانات بەلگىلىك ئېلاستىكىلىققا ئىگە پلاستىك ماتېرىيالدىن ياسالغان. بۇ ماتېرىيالنىڭ چىدامچانلىقى تۆۋەن، سوقۇلۇشتا پىيادىلەرگە زىيان يەتمەيدۇ، بەلگىلىك ئېلاستىكىلىق دېفورماتسىيەگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ھەمدە ئاسراش ئاسان.
ئالدى قاناتنىڭ ئورنىتىلىش ئورنى ۋە لايىھە ئالاھىدىلىكلىرى: ئالدى قانات ئالدى چاقنىڭ ئۈستى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بولۇپ، ئالدى چاقنىڭ رول ئويناش ئىقتىدارىغا يېتەرلىك بوشلۇق بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. لايىھە تاللانغان بالون تىپىنىڭ چوڭلۇقى بويىچە تەكشۈرۈلۈپ، لايىھە چوڭلۇقى ئىچىدە ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى قانات تاختىسى L ئاپتوموبىلنىڭ سول ئالدى قانات تاختىسىنى كۆرسىتىدۇ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ سول ئالدى ئۇچىغا جايلاشقان بولۇپ، ئالدى چاقنىڭ ئۈستىدىكى قىسمىنى يېپىپ تۇرىدۇ، بۇ ئادەتتە يوپۇرماق تاختىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئالدى قانات ئاپتوموبىلنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇ ئادەتتە سۇلياۋ ياكى مېتالدىن، بەزىدە كاربون تالادىن ياسىلىدۇ.
ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنى قوغداش، چاق بىلەن دومىلىغان قۇم-لاينىڭ ۋاگوننىڭ ئاستىغا چاچراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە سوقۇلۇشتا بەلگىلىك دەرىجىدە توسۇش رولىنى ئويناش.
ئالدى قاناتنىڭ ماتېرىيالى ۋە قۇرۇلمىسى ماشىنا تىپى ۋە لايىھە ئېھتىياجىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. بەزى مودېللارنىڭ ئالدى قاناتلىرى بەلگىلىك ئېلاستىكىلىققا ئىگە پلاستىك ماتېرىياللارنى ئىشلىتىدۇ، مەسىلەن، قاتتىقلاشتۇرۇلغان ئۆزگەرتىلگەن PP، FRP FRP SMC ماتېرىيالى ياكى PU ئېلاستومېر. بۇ ماتېرىياللار پەقەت يۇمشاقلىققا ئىگە بولۇپلا قالماي، يەنە ھاۋارايىنىڭ تەسىرىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ۋە ياخشى قېلىپلاش ئىقتىدارىغا ئىگە.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى قانات ئادەتتە ئالدى چاقنىڭ بۇرۇلۇشى ۋە سەكرىشى ئۈچۈن يېتەرلىك بوشلۇقنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن بۇراما ئورنىتىلىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى قانات قىسمىنىڭ ئىچىدە يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى بار. قانات قىسمىنىڭ ئاستى قەۋىتى ماشىنىنىڭ ئالدى چاقلىرىنىڭ ئۈستىدە، ماشىنا گەۋدىسىگە يېقىن بولۇپ، ئادەتتە نېپىز يېرىم يۇمىلاق شەكىللىك تاختايدىن ئىبارەت. ئۇ ئاساسلىقى ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىنى قوغداش، ھەيدەش شاۋقۇنىنى ئازايتىش، لاي چاچراپ كېتىشتىن ساقلىنىش ۋە چاقنىڭ قۇم چاچراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ماشىنا گەۋدىسىنىڭ چاقىنىڭ سىرتىغا ئورنىتىلىدۇ.
يوپۇرماق ئاستىنىڭ ماتېرىيالى ئادەتتە سۇلياۋ ياكى مېتال بولۇپ، يېنىك، چىرىشكە چىداملىق ۋە تازىلاش ئاسان بولۇش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە. شەكىل ۋە ماتېرىيالنى تاللاش ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈشى ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئورناتقاندا، ماشىنا قۇرۇلمىسى ۋە بالوننىڭ ئورنىنى ئويلىشىپ، ئۇنىڭ ماشىنا گەۋدىسىگە زىچ ئورنىتىلغانلىقىغا ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
