ئاپتوموبىل سۇ پومپىسى ۋە پېچەتلەش ھالقىسى قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق رولى
ئاپتوموبىل سۇ پومپىسى ماتور سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ «يۈرىكى»، پېچەتلەش ھالقىسى بولسا ئۇنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدىغان «سادىق قوغدىغۇچى». بۇ ئىككىسى بىرلىكتە ئىشلەيدۇ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرا تەڭپۇڭلۇقىنى بىرلىكتە قوغدايدۇ.
سۇ پومپىسىنىڭ ئىقتىدارى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئۇ ماتورنىڭ چاقماق مىل ئارقىلىق توك يەتكۈزۈپ، چاپاننى يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلاندۇرىدۇ. مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى رادىئاتوردىن سۈمۈرۈلىپ، بېسىمغا ئۇچراپ، ئاندىن ماتور سىلىندىر بۆلىكىنىڭ سۇ قاپقىقىغا قۇيۇلىدۇ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ماتورنىڭ ئىشلىشىدىن ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنى سىلىندىر بۆلىكىدە سۈمۈرۈۋېلىپ، ئاندىن رادىئاتورغا قايتىپ سوۋۇتىدۇ. بۇ دەۋرىيلىك تەكرارلىنىپ، ماتورنىڭ ھەمىشە ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە 85 سېلسىيە گرادۇستىن 95 سېلسىيە گرادۇسقىچە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. سۇ پومپىسى ئىشلىمەي قالغاندا، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئايلىنالمايدۇ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئۆرلەپ كېتىدۇ. يېنىك دەرىجىدە، بۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا سىگنالىنى قوزغىتىدۇ؛ ئېغىر دەرىجىدە، ئۇ پورشېننىڭ سىلىندىرنى تارتىشى ياكى سىلىندىر بۆلىكىنىڭ يېرىلىشى قاتارلىق ئەجەللىك خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
سۇ پومپىسىنىڭ مۇھىم پېچەتلەش قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن، مۇھاپىزەت ھالقىسى ئاساسلىقى ئىككى چوڭ مەسئۇلىيەتنى ئادا قىلىدۇ. بىرىنچىدىن، ئۇ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇ سۇيۇقلۇق پومپا قېپى، چاپان ۋە ئوق ئارىسىدىكى ئۇلىنىش قىسىملىرىغا چىڭ چاپلىشىپ، سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ سىرتقا ئېقىپ كېتىش يولىنى توسۇپ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى بېسىمنىڭ مۇقىملىقى ۋە سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ يېتەرلىك مىقدارىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئىككىنچىدىن، ئۇ ئارىلاشمىلار ۋە مايلاش مايلىرىنى ئايرىپ، سىرتقى چاڭ-توزان ۋە قۇمنىڭ پومپىنىڭ ئىچكى قىسمىغا كىرىپ، زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇنداقلا مايلاش مايى ۋە سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئارىلاشمىسى ۋە ئېمۇلسىيەلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، ياستۇقلارنىڭ مايلاش ئۈنۈمىنى ساقلايدۇ ۋە پومپىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
ئورتاق خاتالىق سەۋەبلىرى ۋە ئىپادىلىرى
سۇ پومپىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى
ماتورنىڭ چاقى بۇزۇلۇشى: ئۇزۇن مۇددەت سۈپىتى تۆۋەن سوۋۇتقۇچ ئىشلىتىش ياكى سوۋۇتقۇچنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرماسلىق سوۋۇتقۇچتىكى قوشۇمچە ماددىلارنىڭ تۈگىشىگە سەۋەب بولۇپ، ئىچكى چىرىشنىڭ كۈچىيىشىگە سەۋەب بولىدۇ. ماتورنىڭ يۈزىدە داتلىشىش، يېرىلىش ياكى ھەتتا پىچاق سۇنۇش قاتارلىق ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ. ماتورنىڭ چاقى بۇزۇلغاندىن كېيىن، سوۋۇتقۇچنىڭ ئايلىنىش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسى نورمالسىز ئۆرلەيدۇ. باشقۇرۇش تاختىسىدىكى سۇ تېمپېراتۇرىسى ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى تېز سۈرئەتتە قىزىل رايونغا كۆتۈرۈلىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا سوۋۇتقۇچنىڭ «قاينىقىپ كېتىش» ھادىسىسى كۆرۈلىشى مۇمكىن.
ياستۇقلارنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى: ئەگەر مايلاش مايى يېتەرلىك بولمىسا ياكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى پومپىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلىشى جەريانىدا ياستۇق بوشلۇقىغا ئېقىپ كىرسە، ياستۇقلارنىڭ دومىلىغان توپلىرىنىڭ ئۇپراشىغا ۋە بوشلۇقنىڭ بەك چوڭ بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ماتور بۆلۈمىدە «گۈلدۈرلىگەن» ياكى «تاراڭلىغان» ئاۋازلار چىقىدۇ، بولۇپمۇ بوش سۈرئەتتە تېخىمۇ كۈچلۈك بولىدۇ. گاز پېچىتى بېسىلغاندا، ئاۋازنىڭ چاستوتىسى ئايلىنىش سۈرئىتىگە ئەگىشىپ ئۆزگىرىدۇ. ياستۇقلارنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراش ئەھۋالى پومپا ۋالىنى تەۋرىتىپ، ماتور چاپان بىلەن قېپى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچىنى تېخىمۇ كۈچەيتىدۇ.
چاقىلىق مەسىلىسى: ئەگەر سۇ پومپىسىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان ماتور چاقىلىق بەك قاتتىق بولسا، پومپا ئوقىغا چۈشىدىغان يۈكنى ئاشۇرۇپ، ياستۇق ۋە چاقىلىقنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ؛ ئەگەر بەك بوش بولسا، سىيرىلىپ كېتىدۇ، نەتىجىدە پومپا سۈرئىتى يېتەرلىك بولمايدۇ ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئاستىلايدۇ. چاقىلىقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئىپادىسى سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ نورمالسىز ئۆزگىرىشى بولۇپ، سوغۇق قوزغاتقۇچ ئىشلەتكەندىن كېيىن سۇ تېمپېراتۇرىسى ئاستا ئۆرلەيدۇ ۋە ھەيدەش جەريانىدا ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ.
مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى
مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى كونىراشتۇر. ماشىنا كونىراشقا ئەگىشىپ، مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ ماتېرىيالى ئاستا-ئاستا ئېلاستىكىلىقىنى يوقىتىپ، مۇھاپىزەت ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىگە سەۋەب بولىدۇ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى پومپا بىلەن ماتور ياكى ئوق مۇھاپىزەت ئارىلىقىدىكى ئۇلىنىش نۇقتىلىرىدىن ئېقىشقا باشلايدۇ. ئەگەر يەر يۈزىدە ھالرەڭ ياكى يېشىل سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىزلىرى كۆرۈلسە ۋە كېڭەيتىش باكىدىكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ سەۋىيىسى ئۈزلۈكسىز تۆۋەنلىسە، مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ بۇزۇلۇپ قالغان بولۇشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ناچار سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ چىرىش خۇسۇسىيىتى مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ كونىراشىنى تېزلىتىۋېتىدۇ، ئورنىتىش جەريانىدا مۇھاپىزەت يېلىمىنى توغرا ئىشلەتمەسلىك، مەسىلەن، ئارتۇقچە ئىشلىتىش ياكى تەكشى ئەمەس ئىشلىتىش قاتارلىقلارمۇ مۇھاپىزەتنىڭ ناچار بولۇشى ۋە ئېقىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
خاتالىقنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئاسراش تەكلىپلىرى
پومپا ۋە پېچەتلەش ھالقىسى قۇرۇلمىسىدىكى خاتالىقلارنىڭ خەۋپىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ماشىنا ئىگىلىرى دائىملىق ئاسراش ئېلىپ بېرىشى كېرەك. بىرىنچىدىن، سۈپەتسىز مەھسۇلاتلارنى ئىشلىتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ماشىنا قوللانمىسىدىكى تەلەپلەرگە قاتتىق ئەمەل قىلىپ، ھەر ئىككى يىلدا ياكى 40 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم يۇقىرى سۈپەتلىك سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئالماشتۇرۇڭ؛ ئىككىنچىدىن، ماتورنىڭ چاقى بەلبېغىنىڭ تارتىلىش ۋە ئۇپراش ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، يېرىق ياكى بوشىشىپ قالغان ئەھۋاللار بايقالسا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ؛ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ھەر بىر ئاسراش جەريانىدا پومپا ئەتراپىدا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېقىپ كېتىش ئىزلىرى بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ ۋە ماتور بۆلۈمىدىكى نورمالسىز شاۋقۇنلارنى ئاڭلاڭ.
ئەگەر بىرەر خاتالىق كۆرۈلسە، ئۇنى دەرھال رېمونت قىلىش كېرەك. مۇھاپىزەت ھالقىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئۈچۈن، ئوخشاش مودېلدىكى يۇقىرى سۈپەتلىك مۇھاپىزەت ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ؛ ئەگەر پومپىنىڭ چاقى بۇزۇلغان ياكى ياستۇقلىرى ھەددىدىن زىيادە ئۇپراغان بولسا، ئادەتتە پومپا قۇراشتۇرمىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. رېمونت قىلغاندا، زاپچاسلارنىڭ سۈپىتى ۋە ئورنىتىش جەريانىغا كاپالەتلىك قىلىش، رېمونت قىلىنمىغانلىقتىن كېلىپ چىققان خاتالىقلارنىڭ قايتا يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىناۋەتلىك رېمونت ئاپپاراتىنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
