ماشىنا ئارقا بامپېرىنىڭ ئاساسلىق رولى
ماشىنا ئارقا بامپېرى ھەرگىز ئاددىي بېزەكچىلىك زاپچاس ئەمەس؛ بەلكى ئۇ بىخەتەرلىك قوغداش، ئىقتىدار بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ۋە گۈزەللىك كۆرۈنۈشىنى بىرلەشتۈرگەن مۇھىم ئۈسكۈنە. ئۇنىڭ ئىقتىدارلىرى ماشىنىنىڭ پۈتكۈل ئىشلىتىش ئەھۋالىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
كۆپ قەۋەتلىك بىخەتەرلىك قوغداش توسۇقى
ماشىنا بىخەتەرلىك سىستېمىسىدا، ئارقا بامپېر ئارقا تەرەپتىكى بىرىنچى مۇداپىئە سېپى. تۆۋەن سۈرئەتلىك ئارقا تەرەپ سوقۇلۇش ياكى چىزىلىشقا ئۇچرىغاندا، ئۇ ئۆزىنىڭ قۇرۇلما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ئارقىلىق سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنىڭ تەخمىنەن %80 نى سۈمۈرۈۋالالايدۇ، ئارقا ئارقا قاپ، ئارقا چىراغ ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ بىۋاسىتە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئاسراش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك سوقۇلۇش ئەھۋاللىرىدا، ئارقا بامپېر سوقۇلۇش كۈچىنى يان تەرەپتىكى ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ قۇتىلارغا يۆتكەيدۇ، ئاندىن ئارقا ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرلار ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلمىسىغا تارقاقلاشتۇرۇلىدۇ، بۇ ئارقىلىق يولۇچىلارغا بولغان تەسىر ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، پىيادىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن، ئارقا بامپېرنىڭ گىرۋىكى كۆپىنچە R10mm ياكى ئۇنىڭدىن چوڭراق يۇمىلاق لايىھەلەرنى قوللىنىدۇ، ئىچكى قىسمى ھەسەل شەكلىدىكى بۇففېر كۆپۈكى بىلەن تولدۇرۇلغان بولۇپ، بۇ پىيادىلەرنىڭ ئارقا بامپېر بىلەن سوقۇلغاندا پۇتلىرىنىڭ سۇنۇش خەۋپىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ. بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللاردا يەنە ئاكتىپ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى بار بولۇپ، سوقۇلۇش ۋاقتىدا تەخمىنەن 50mm كۆتۈرۈپ ئىككىنچى بۇففېر ھاسىل قىلىدۇ.
فۇنكسىيەلىك بىر گەۋدىلىشىشنىڭ مۇھىم توشۇغۇچىسى
ئاپتوموبىل ئەقلىي ئىقتىدارىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، ئارقا بامپېر ئەقلىي ماشىنا ھەيدەش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن مۇھىم سۇپا بولۇپ قالدى. ئادەتتە بۇ يەرگە مىللىمېتىر دولقۇنلۇق رادار ۋە ئارقىغا بۇراش رادارى قاتارلىق سېنزورلار ئورنىتىلىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە، مىللىمېتىر دولقۇنلۇق رادارنىڭ بايقاش دائىرىسى 200 مېتىرغىچە بولۇپ، ACC ماسلىشىشچان سۈرئەت كونترول قىلىش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلەيدۇ؛ ئارقىغا بۇراش رادارىنىڭ بايقاش توغرىلىقى ±1 سانتىمېتىر بولۇپ، بىخەتەر ئارقىغا بۇراشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئارقا بامپېرنىڭ ئەلالاشتۇرۇلغان لايىھىسى ماشىنىنىڭ ئايرودىنامىكا ئىقتىدارىنى ياخشىلىيالايدۇ. ئاستىنقى ھاۋا يولى سۆرەش كوئېففىتسېنتىنى 0.03-0.05 تۆۋەنلىتىدۇ، ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى SUV ماشىنىلىرى يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدىگەندە ھەر 100 كىلومېتىرغا تەخمىنەن 0.5 لىتىر يېقىلغۇ تېجەيدۇ. يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدەش جەريانىدا سپويلېرنىڭ ھاسىل قىلغان ئاستىغا بۇراش كۈچىمۇ ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى %2 ئاشۇرالايدۇ.
كۆرۈنۈش ۋە ئەمەلىيلىك ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇق
ئارقا بامپېرنىڭ لايىھىسى ئومۇمىي ماشىنا ئۇسلۇبى بىلەن يۇقىرى دەرىجىدە بىرلىككە كەلتۈرۈلۈشى كېرەك. تەنھەرىكەت مودېللىرى ئۈچۈن، ھەسەل شەكىللىك تور، يولسىز مودېللار ئۈچۈن، مېتال قوغداش تاختىلىرى ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈش جەھەتتىن تونۇش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش بىلەن بىرگە، ئىقتىدارىنىمۇ كۆزدە تۇتىدۇ. ئۇنىڭ ماتېرىيالى ئاساسلىقى PP پلاستىك بولۇپ، چىزىلىش ۋە داتلىشىشقا چىداملىق بولۇش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. مېتال زاپچاسلارغا سېلىشتۇرغاندا، ئۇ مۇرەككەپ يول شارائىتىغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ، ئاسراش تەننەرخىنى تەخمىنەن 60% تۆۋەنلىتىدۇ. كىچىك چىزىلىشلار ئۇنى شەكلىنى ئۆزگەرتمەيدۇ، ئورنىتىش ۋە ئالماشتۇرۇش قولايلىق.
ماشىنا ئارقا بامپېرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە سەۋەبلىرى
ئىشلىتىش جەريانىدا، ئارقا بامپېر مۇھىت ۋە تاشقى كۈچ ئامىللىرى سەۋەبىدىن يېرىلىش، شەكلى ئۆزگىرىش ۋە سېنزورنىڭ بۇزۇلۇشىغا ئاسان ئۇچرايدۇ. يېرىلىش ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق تۈرى.
قېرىش يېرىلىشىغا سەۋەب بولىدىغان مۇھىت ئامىللىرى
تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى ئارقا بامپېرنىڭ يېرىلىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. يازدا يۇقىرى تېمپېراتۇرا بامپېرنىڭ ماتېرىيالىنىڭ كېڭىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، قىشتا تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئۇنىڭ كەسكىن قىسقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىسسىقلىق ۋە سوغۇقنىڭ قايتا-قايتا كېڭىيىشى ۋە قىسقىرىشى ماتېرىيالدا بېسىم پەيدا قىلىدۇ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كىچىك يېرىقلار پەيدا بولىدۇ. بولۇپمۇ يازدا چۈشتىن كېيىنكى يامغۇر سەۋەبىدىن تېمپېراتۇرانىڭ تۇيۇقسىز تۆۋەنلىشىدە، كېڭىيگەن ماتېرىيال تۇيۇقسىز قىسقىراپ، ئاجىز جايلاردا ئاسانلا يېرىقلارنى پەيدا قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، يامغۇر ۋە قاردىن كەلگەن كىسلاتالىق ماددىلار ۋە دېڭىز بويى رايونلىرىدىكى تۇز يۈزەكى چىزىقلار ئارقىلىق ئىچكى قىسىمغا سىڭىپ كىرىپ، مېتال قاپاقلاردا دات پەيدا قىلىدۇ، داتنىڭ پەيدا قىلغان كېڭىيىش كۈچى سۇلياۋ قەۋەتنى سىقىپ، ئاخىرىدا يۈزەكى يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماشىنا يۇيۇش جەريانىدا ئارتۇق ئىشقارلىق تازىلاش دورىلىرىنى ئىشلىتىش بامپېرنىڭ قوغداش قەۋىتىگە زىيان يەتكۈزۈپ، ماتېرىيالنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ.
سىرتقى كۈچنىڭ زەخمىلىنىشىدىن كېلىپ چىققان قۇرۇلما بۇزۇلۇشى
كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يۈز بەرگەن كىچىككىنە چىزىقلار ۋە ماشىنا توختاتقاندا كۈتۈلمىگەن سوقۇلۇشلار يېرىلىشنىڭ بىۋاسىتە سەۋەبى. ئەينى ۋاقىتتا روشەن بۇزۇلۇش كۆرۈلمىسىمۇ، ئىچكى بېسىمنىڭ قويۇقلىشىشى يۈز بېرىشى مۇمكىن، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ بېسىمنىڭ قويۇپ بېرىلىشى يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئارقا تەرەپ سوقۇلۇشتا، كۈچلۈك سوقۇلۇش كۈچى بىۋاسىتە بامپېرنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىگە، سۇنۇشىغا ۋە ھەتتا ئىچكى سېنزورلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، دائىم قاتتىق تورمۇزلاش ياكى تامغا يېقىن جايدا ماشىنا توختىتىش بامپېرنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت بېسىم ھالىتىدە تۇرۇشىغا سەۋەب بولۇپ، ماتېرىيالنىڭ چارچاپ كېتىشىنى تېزلىتىدۇ.
ماتېرىيال ۋە سۈپەت مەسىلىلىرى
ئىشلىتىش ۋاقتى ئۇزارغانسېرى، بامپېرنىڭ ماتېرىيالى تەبىئىي ھالدا قېرىپ، چىدامچانلىقى تۆۋەنلەيدۇ ۋە مۇرتقا كۈچىيىدۇ. ئازراق تاشقى كۈچمۇ ئۇنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئەگەر بەزى مەھسۇلاتلاردا ئوكۇل قىلىش نۇقسانلىرى ياكى ماتېرىيال نىسبىتىنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى قاتارلىق سۈپەت مەسىلىلىرى كۆرۈلسە، نورمال ئىشلەتكەندىمۇ، ئۇلار ئالدىن ئاگاھلاندۇرۇشسىزلا يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن. ئەگەر ۋىنتلار توغرا تارتىلمىسا ياكى ئورنىتىش ئورنى توغرا بولمىسا، بامپېر تەكشىسىز كۈچكە ئۇچرايدۇ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىنمۇ بوشىشىپ يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن.
ئارقا بامپېردىكى خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش
ئارقا بامپېرنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، ماشىنا ئىگىلىرى كۈندىلىك ئاسراش ۋە توغرا ئىشلىتىشكە دىققەت قىلىشى كېرەك. بامپېرنىڭ قىسقۇچلىرىنىڭ چىڭلىقىنى، يۈزەكى چىزىقلارنى ۋە سېنزورلارنىڭ ئىشلەش ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. كىچىك چىزىقلارنى سۇنىڭ كىرىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئالاھىدە موم بىلەن رېمونت قىلىش كېرەك. ماشىنىنى ئۇزۇن ۋاقىت بىۋاسىتە قۇياش نۇرى ئاستىدا ياكى نەم مۇھىتتا توختىتىشتىن ساقلىنىڭ. ماشىنىنى يۇغاندا نېيترال تازىلىغۇچلارنى تاللاڭ ۋە تازىلىغاندىن كېيىن سۇنى پاكىز قۇرۇتۇڭ. ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا بىخەتەر ئارىلىقنى ساقلاڭ ۋە چىزىق ۋە سوقۇلۇشتىن ساقلىنىڭ. توختاتقاندا كەڭ ماشىنا توختىتىش ئورنىنى تاللاڭ. ئەگەر ئازراق يېرىق بولسا، رېمونت قىلىش ئۈچۈن سۇلياۋ كەپشەرلەشنى ئىشلەتسە بولىدۇ؛ ئەگەر يېرىق بامپېرنىڭ كەڭلىكىنىڭ يېرىمىدىن ئېشىپ كەتسە ياكى سېنزور بۇزۇلغان بولسا، يېڭى بامپېرنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ۋە مۇناسىۋەتلىك سېنزورلارنى تەڭشەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئۇلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
