ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز دىسكىسىنىڭ رولى
ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز دىسكىسى ماشىنىنىڭ تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ ھەرىكەت كىنېتىكىلىق ئېنېرگىيەسىنى تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن سۈركىلىش ئارقىلىق ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرۇش، شۇ ئارقىلىق سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ياكى توختىتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت. ئالدى چاقلار تورمۇزلاش جەريانىدا تورمۇز كۈچىنىڭ تەخمىنەن %70-%80 نى كۆتۈرىدىغان بولغاچقا، ئالدى تورمۇز دىسكىسى بىخەتەرلىك ۋە باشقۇرۇش جەھەتتە ئالاھىدە مۇھىم.
يادرولۇق فۇنكسىيە
ئېنېرگىيە ئايلاندۇرۇش: تورمۇز پېدالىنى باسقاندىن كېيىن، گىدرولىك سىستېما تورمۇز دىسكىسىنى قىسىش ئۈچۈن سۇپېلنى ئىتتىرىدۇ، سۈركىلىش كۈچى كىنېتىك ئېنېرگىيەنى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرۇپ، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىدۇ ياكى توختايدۇ.
ئۈنۈملۈك ئىسسىقلىق تارقىتىش: ئالدى تورمۇز دىسكىلىرى ئادەتتە شامالدۇرغۇچلۇق دىسكى لايىھەسىنى قوللىنىدۇ (سوۋۇتۇش يولى بار)، بۇ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ ۋە ئۈزلۈكسىز تورمۇزلاش جەريانىدا ئىسسىقلىقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
مۇقىم تورمۇزلاش: ABS ۋە ESP قاتارلىق ئېلېكترونلۇق سىستېمىلار بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە، ئۇ تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ۋە بىردەك تورمۇزلاش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ، جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا مۇقىملىقنى ئاشۇرىدۇ.
ئالدى ۋە ئارقا تورمۇز دىسكىلىرىنىڭ ئاساسلىق پەرقى
تورمۇز كۈچى نىسبىتى: ئالدى چاقلار تورمۇز كۈچىنىڭ كۆپ قىسمىنى كۆتۈرىدۇ، ئارقا چاقلار بولسا مۇقىملىقنى ساقلاشتا ياردەمچى رول ئوينايدۇ.
قۇرۇلما پەرقى: ئالدى دىسكىلار كۆپىنچە شامالدىتىلىدىغان دىسكىلار (تېمپېراتۇرا قارشىلىقى 650 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى)، ئارقا دىسكىلار بولسا ئادەتتە قاتتىق دىسكىلار (تېمپېراتۇرا قارشىلىقى تەخمىنەن 450 سېلسىيە گرادۇس) بولىدۇ.
ئىقتىدار سەپلىمىسى: ئالدى چاقلار كۆپىنچە قوش پورشېنلىق سۇپېرماتور بىلەن تەمىنلەنگەن، ئارقا چاقلار بولسا كۆپىنچە بىر پورشېنلىق سۇپېرماتور بىلەن تەمىنلەنگەن. قوشۇمچە چۈشەندۈرۈش
كۆپىنچە ئائىلە ماشىنىلىرى باھا ۋە ئىقتىدارنى تەڭشەش ئۈچۈن «ئالدى شامالدۇرغۇچلۇق دىسكا + ئارقا قاتتىق دىسكا» قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ.
يۇقىرى ئىقتىدارلىق مودېللارغا ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە پارچىلارنى چىقىرىۋېتىش ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ئاشۇرۇش ئۈچۈن «تۆت چاقلىق شامالدۇرغۇچلۇق دىسكا» ياكى تۆشۈكلۈك/ئاستىلىق دىسكىلار ئورنىتىلىشى مۇمكىن.
ئالدى تورمۇز دىسكىسى تورمۇز سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ بۇزۇلۇشى بىۋاسىتە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىشەنچلىك ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا، تورمۇز دىسكىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تۈرلىرى، ئىپادىلىرى ۋە سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىچە:
كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت ئالامەتلىرى:
تورمۇز تىترىشى: يۇقىرى سۈرئەتلىك ياكى ئېغىر تورمۇزلاش جەريانىدا رول ۋە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ روشەن تىترىشى، ئادەتتە تورمۇز دىسكىسىنىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپراشى ياكى ئىسسىقلىق ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
غەلىتە شاۋقۇن: تورمۇزلىغاندا ئۆتكۈر مېتال ئاۋاز، غىچىرلىغان ئاۋاز ياكى ئۈزلۈكسىز غىچىرلىغان ئاۋاز، بۇنىڭ سەۋەبى داتلىشىش، يات نەرسىلەر، ھەددىدىن زىيادە ئۇپراش ياكى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ سۈپەت مەسىلىسى بولۇشى مۇمكىن.
بىر تەرەپلىك قىزىپ كېتىش: ماشىنا توختاتقاندىن كېيىن، قولىڭىزنى مەركەزگە قويۇڭ (بىۋاسىتە تەگمەڭ)، ئەگەر بىر تورمۇز دىسكىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يەنە بىرىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولسا، بۇ پومپا توسۇلۇپ قالغانلىقى ياكى سۆرەپ تورمۇزلىغانلىقتىن بولۇشى مۇمكىن.
باشقۇرۇش تاختىسىدىكى تورمۇز ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى: باشقۇرۇش تاختىسىدىكى تورمۇز ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانغان بولۇپ، بۇ تورمۇز دىسكىسى/پلاستىنكىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراۋاتقانلىقىنى، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ياكى سىستېما بېسىمىنىڭ نورمالسىزلىقىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن.
تورمۇزنىڭ ئېگىلىشى: ئاپتوموبىل تورمۇز قىلغاندا ئاپتوماتىك ھالدا بىر تەرەپكە ئېگىلىپ قالىدۇ، بۇنىڭ سەۋەبى كۆپىنچە پومپا بۇزۇلۇشى، تەكشى ئەمەس ئۇپراش ياكى تورمۇز دىسكىسىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى قاتارلىقلار.
تورمۇز دىسكىسى ئايلىنالمايدۇ ياكى قارشىلىقى يۇقىرى: ئېغىر ئەھۋاللاردا، بۇ مايلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراش ۋە چاپلىشىشچانلىقى ياكى پومپىنىڭ تولۇق توسۇلۇپ قېلىشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن.
ئاساسلىق مەغلۇبىيەت سەۋەبلىرى:
نورمال ئۇپراش: تورمۇز دىسكىسى ئىشلىتىلگەندە ئاستا-ئاستا نېپىزلىشىدۇ، قېلىنلىقى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ چەك قىممىتىدىن (ئادەتتە دىسكىدا بەلگە قويۇلىدۇ) تۆۋەن بولغاندا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
نورمالسىز سۈركىلىش:
تورمۇز پومپىسى/تورمۇز سۇپپېرى پورشېنى ياكى يېتەكلىگۈچ مىخى چىرىپ كېتىپ، چاپلىشىپ قالغان، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ قايتىپ كەلمەسلىكى ۋە ئۈزلۈكسىز سۈركىلىش ۋە ئىسسىقلىق پەيدا بولۇشى مۇمكىن.
تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى ياكى يېڭى ياستۇقچىلارنىڭ ياخشى ئۇپرىمىغانلىقى، دىسكا بىلەن نورمالسىز ئۇچرىشىش.
ئىسسىقلىق زىيىنى: دائىم جىددىي تورمۇزلاش، ئۇزۇنغا سوزۇلغان تۆۋەنگە قاراپ تورمۇزلاش، تورمۇز دىسكىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى بولۇشىنى (300 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى) كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى، ئىسسىقلىق يېرىلىشى ياكى ھەتتا يۇمىلاقلىقىنى يوقىتىشى مۇمكىن.
تاشقى ئامىللار:
دات: ئۇزۇن مۇددەت ماشىنا توختىتىش ياكى نەم مۇھىت دىسكىنىڭ يۈزىدە دات پەيدا قىلىپ، غەلىتە ئاۋازلارنى پەيدا قىلىدۇ.
كىرىۋاتقان يات نەرسىلەر: تورمۇز ياستۇقچىسى بىلەن دىسكا ئارىسىغا سىڭىپ كەتكەن قۇم، چاڭ-توزانلار چىزىلىپ ياكى شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ.
تۈۋرۈك ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى: ئايلىنىش جەريانىدا قارشىلىق كۈچىيىپ، تورمۇز دىسكىسىغا ئىسسىقلىق يەتكۈزۈلۈپ، ئۇنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بىر تەرەپ قىلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن تەۋسىيەلەر:
نورمالسىزلىقنىڭ دەسلەپكى ھۆكۈمى:
ئەگەر قاتناش قىستاڭچىلىقى، ئۇزۇن يولدا چۈشۈش ياكى قاتتىق ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن قىزىپ كەتسە، بۇ نورمال ئەھۋال بولۇپ، ماشىنا توختىتىش ئارقىلىق سوۋۇتقىلى بولىدۇ.
ئەگەر تۈز يولدا ماشىنا ھەيدىگەندە بىر تەرەپ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە قىزىپ كەتسە، غەلىتە ئاۋازلار ياكى تىترەشلەر بولسا، خاتالىققا دىققەت قىلىش كېرەك.
بىخەتەرلىك ئۆزىنى تەكشۈرۈش قەدەملىرى:
تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ قېلىنلىقىنى تەكشۈرۈڭ (نورمالدا تەخمىنەن 10 مىللىمېتىر، 6 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولسا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ).
تورمۇز دىسكىسىنىڭ يۈزىدە يېرىقلار، چوڭقۇر ئويمانلىقلار ياكى روشەن شەكىل ئۆزگىرىشلىرى بار-يوقلۇقىنى كۆزىتىڭ.
سول ۋە ئوڭ ئالدى چاقلارنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقىنى سېلىشتۇرۇڭ.
تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ سەۋىيىسى ئەڭ تۆۋەن چەكتىن ئەڭ يۇقىرى چەككىچە بولغان-بولمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
بىر تەرەپ قىلىش پىرىنسىپلىرى:
كىچىك مەسىلىلەر (مەسىلەن، يېڭى ياستۇقچا كىيىلگەندە نورمالسىز شاۋقۇن، ئازراق داتلىشىش قاتارلىقلار): ماشىنا ھەيدەشنى داۋاملاشتۇرۇپ كۆزىتىشكە بولىدۇ، كۆپىنچە ئەھۋاللار ئۆزلۈكىدىن ھەل قىلىنىدۇ.
ئېغىر خاتالىقلار (مەسىلەن، تىترەش، ئۈزلۈكسىز غەلىتە ئاۋازلار، نورمالسىز تېمپېراتۇرا، تورمۇز ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانغاندا): دەرھال ماشىنا ھەيدەشنى توختىتىپ، كەسپىي رېمونت ئورگىنىغا تېلېفون قىلىڭ.
ئىسسىق تورمۇز دىسكىسىنى ئۆزىڭىز يۇيماڭ، چۈنكى ئۇ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە قىسقىرىشى سەۋەبىدىن يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:
تورمۇز سىستېمىسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ (ھەر 10،000 كىلومېتىردا بىر قېتىم ياكى قولدا باشقۇرۇلىدىغان تەلەپكە ئاساسەن تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ).
ئۇزۇن مۇددەتلىك يېنىك تورمۇزلاش ياكى «سول پۇت بىلەن تورمۇزلاش» ئادەتلىرىدىن ساقلىنىڭ.
ئۇزۇن چۈشۈش جەريانىدا ماتورنىڭ تورمۇزلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، تورمۇزلاش قېتىم سانىنى ئازايتىڭ.
يۇقىرى سۈپەتلىك تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇپ، ئۇلارنىڭ ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
تورمۇز مايىنىڭ سۈپىتىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە گاز توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تورمۇز مايىنى ھەر 2-3 يىلدا بىر قېتىم ياكى 4-60 مىڭ كىلومېتىر ئارىلىقىدا ئالماشتۇرۇپ تۇرۇڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
