نېمىشقا سۇ باكى رامكىسى بار قاتناش ۋەقەسى ماشىنىسى سېتىۋالالمايمەن؟
چۈنكى سۇ باكىنىڭ قاپقىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان بۇزۇلۇش چوقۇم ناھايىتى چوڭ سوقۇلۇش كۈچى بىلەن يۈز بەرگەن ۋەقە بولۇشى كېرەك، ھەمدە ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغان. قانداقلا بولمىسۇن، يېڭى سۇ باكى رامكىسىنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، ماشىنىنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىك ئامىلىغا تەسىر يەتمەيدۇ. سىز يەنىلا ئۇنى سېتىۋالالايسىز. نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى پەقەت ماشىنا ھەيدىيەلەيدۇ، ئەمما ئۇلار چىرىگەن سۇ باكى رامكىسى ھەققىدە ھېچنېمە بىلمەيدۇ. سۇ باكى رامكىسى يەنە گانترى ۋە ئالدى رامكا دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ماشىنىنىڭ ئالدى بېشىنى قاپلىغان ئۇنىڭ رولى سۇ باكى ۋە كوندېنساتورنىڭ تىرەش قۇرۇلمىسىنى بېكىتىشتىن ئىبارەت. بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى تەرەپ كۆپىنچە ئالدى كۆرۈنۈش قىسىملىرىنىڭ تىرەش ۋە بېسىش رولىنى ئوينايدۇ، ھەمدە ئالدى تەرەپ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى، ئوتتۇرا تور، ئالدى چىراغ ۋە ئالدى بامپېر تاختىسى قاتارلىق قىسىملار ئاساسەن ئۇنىڭغا ئۇلىنىدۇ. ئەلۋەتتە، سۇ باكى رامكىسى ماشىنىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى پەقەت سۇ باكى رامكىسىنى ئۆزگەرتكەن ماشىنىلار. ۋەقە يۈز بەرگەن ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى ناھايىتى چوڭ سوقۇلۇش كۈچىگە ئىگە. ماشىنىنىڭ بىرىنچى بىخەتەرلىك ئالدى سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى سۇ باكى رامكىسى سېنزورىنىڭ خىزمىتىگە زىيان يەتكۈزىدۇ. ئۇ سوقۇلۇش سىگنالىنى گاز كومپيۇتېرىغا يەتكۈزۈپ، ئاساسلىق كونترول گازىنىڭ پارتىلىشىغا بۇيرۇق بېرىدۇ. ئەسۋاب تاختىسىنىڭ ھاۋا بىلەن تەمىنلەش قاپقىقى سۇنۇپ كەتكەن. بەزى ماشىنىلار ئەسۋاب تاختىسىنى بىۋاسىتە باسقاندا ئالماشتۇرۇشقا مەجبۇر بولىدۇ، بىخەتەرلىك بەلبېغىنىڭ ئاستى تەرىپى ئېغىر بولۇپ، ئالدى تەرەپتىكى سۇ باكى رامكىسى سۇنۇپ كەتكەندەك قىلىدۇ. سۇ باكى رامكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى دېگۈدەك شۇنىڭ بىلەن مۇناسىۋەتلىك. سوۋۇتقۇچ، سۇ باكى ۋە ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنى بېسىشمۇ مۇقەررەر. بۇنداق بولغاندا، ۋەقە يۈز بەرگەن زاپچاسلارنىڭ باھاسى ۋە رېمونت چىقىمى ئاساسەن تۆۋەن بولمايدۇ.
