يۈك ساندۇقىنىڭ قۇلۇپى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ؟ يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستى كارتىسىنى قانداق قىلىپ قىسىپ چىقىرىۋېتىش كېرەك؟
ھەر ئۈچ يىلدا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئادەتتە، ۋەقە يۈز بەرمىگەن مەسىلىلەر ئۇزۇن ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن، ئەمما ئۇزۇن ۋاقىتتىن كېيىن بوشىشىپ قالىدۇ، بۇ خوجايىنغا قارشىلىق كۆرسىتىدۇ؛ سىز تىغلىق بۇراما ئىشلىتىپ ئاستا-ئاستا تارتىپ چىقىرىپ، ئاندىن ئۇنى تارتىپ چىقىرىپ، قىسقۇچنى چىقىرالايسىز. يەنە بەزى دۇكانلاردا ياكى توردا سېتىلىدىغان كەسپىي قورال بار، ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر ئۇنى سېتىۋالالايدۇ. قىسقۇچنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ پەرۋاسى يوق، چۈنكى قىسقۇچ پەقەت بىر نەچچە سېنتلا. ئەگەر سۇنۇپ قالسا، ئۇنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
ماشىنا ئىچكى قىسمىنىڭ نۇرغۇن قىسىملىرى، مەسىلەن، يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستى قەۋىتى، ماشىنا ئىچكى تاختىسى، ماتور بۆلۈمىنىڭ ئاۋاز ئۆتكۈزمەيدىغان پاختىسى قاتارلىقلار قىسقۇچلار بىلەن بېكىتىلىدۇ. بۇ قىسقۇچلار ئىچىگە كىرىپ قالغاندا تۈز چىشلىق، چىقىپ قالغاندا تەتۈر چىشلىق بولىدۇ، شۇڭا ئۇلارنى تارتىپ چىقىرىش تەس. ئەگەر ئالاھىدە قورال بولسا، قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىش ناھايىتى ئاسان بولىدۇ.
ماشىنىنى رېمونت قىلغاندا، ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسمىنى چىقىرىۋەتكەندە قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىش كېرەك. ئىچكى قىسمىنى چېقىپ ئورنىتىلغاندا، بارلىق قىسقۇچلارنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. قىسقۇچ چېقىش جەريانىدا بوشىتىلمىسىمۇ، ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسمىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
بەزى ئېھتىياتسىز رېمونتچىلار بۇزۇلغان توقماقنى چىقىرىۋەتكەن تەقدىردىمۇ ئىشلىتىشنى داۋاملاشتۇرىدۇ، بۇ ماشىنا ئىچكى قىسمىنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، توپا-توپا يولدىن ئۆتكەندە نۇرغۇن نورمالسىز شاۋقۇنلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
